Rheinhausen (Entwicklungsblog), neue Bilder auf Seite 16

das frag ich mich auch - aber schwieriger ist die Umsetzung.
Hatte mal ne gute Idee, aber viel mehr als Fahrpläne zu erstellen, schaff ich mit dem Editor nicht.
Dafür mache ich aber gute Fahrpläne, gleicht den Frust wieder aus

Hmm Plankenhof hat aber irgendwie was von Brandenburg a. d. Havel

Ja, die Umsetzung ist das schwierige. Ideen hätte ich auch genug, vorallem von Augsburg. Aber ich hänge mich immer an den Details auf bzw. steigere mich dann in das ganze rein.

Basti schrieb:

Hmm Plankenhof hat aber irgendwie was von Brandenburg a. d. Havel

Ich kenne nur Plauer Hof und Margaretenhof (vor der Plauer Brücke) in Brandenburg.

ich selbst kenne Brandenburg nur sehr wenig - war mal dort zu einem Einsatz seitens DRK. Dort war ein Konzert von Culcha Candela
Jedenfalls wirkt es in richtung Diakonissenkrankenhaus ein wenig so wie der große Platz wo wir da waren

Basti schrieb:

Hmm Plankenhof hat aber irgendwie was von Brandenburg a. d. Havel

Na, das nenn ich dann aber Zufall. Aber viele Mittelstädte im Osten haben so ähnliche Umgebungen.
Der Abschnitt der Mannheimer Strasse zum Diakonissenkrankenhaus habe ich mir mit "künstlerischer Freiheit" in Mannheim, Speyerer Strasse, abgeschaut. Nutze einfach mal Streetview.

Sky: habe auch ein paar Maps gebraucht, bis ich eine relativ gesunde Mischung gefunden habe. Übung macht den Meister.

Roland15 schrieb:

Ja, das habe ich schon im Hinterkopf, leider fehlen einige unabdingbare elementare Sachen, die dies z. Zt. nicht möglich macht. Wenn Black Eye diese anbietet, warum nicht.

Es würde sich ein Stadtbahnnetz anbieten, aber ich benötige z. B. Fahrleitungen. Und nur Gleise und Haltestellen zu verlegen, erscheint mir unrealistisch (außer ich nehme Frankreich zum Vorbild, wo in vielen Innenstädten die Trams mit einer im Boden befindlichen Schiene mit Strom versorgt wird. Aber in den Außenbezirken fahren die mit Oberleitung.

danke für die antwort

Dann wollen wir mal hoffen, das es in der Zukunft mal realisiert wird

Guten Abend!
Habe folgendes Problem. Das Spline-Problem wurde wie gehandhabt gelöst, habe aber folgende Fehlermeldung im Spiel bzw. im Editor

Zitat :

There are is at least one invalid track
entry: 31_DIA_NBHF, Nr.0!

Heißt für mich der Track der Linie 31 vom Krankenhaus zum Nordbahnhof fehlt? Und deswegen auch der AI-Verkehr. Was kann ich tun um dieses "Problem" zu lösen? Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße!

Ich habe mir mal die strecke runtergeladen und bemerkt das die splines im ordner Splines\Splines\Marcel\ lagen, das müsstest du nochmal ändern.
aber sonst, die modelle aus spandau waren kaum wieder zu erkennen, besonders die details fand ich schön und noch ein dickes lob an yufa wegen den splines

Fastsimulator schrieb:

Guten Abend!
Habe folgendes Problem. Das Spline-Problem wurde wie gehandhabt gelöst, habe aber folgende Fehlermeldung im Spiel bzw. im Editor

Zitat :

There are is at least one invalid track
entry: 31_DIA_NBHF, Nr.0!

Heißt für mich der Track der Linie 31 vom Krankenhaus zum Nordbahnhof fehlt? Und deswegen auch der AI-Verkehr. Was kann ich tun um dieses "Problem" zu lösen? Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße!

Wenn Du den Tipp wie im ersten Thread beschrieben befolgst, sollte der Trackfehler behoben sein.

@ Blackeye: ich habe mit dem aktuellen DL diesen Mangel eigentlich behoben (hatte die Ordnerstruktur wie von Dir beschrieben, bei mir und in diesem DL gibt es eigentlich nur noch einen Splineordner). Kann es vielleicht daran liegen, daß Dein Omsi-Ordner diese so anlegt?

Ach ja, was macht übrigens Dein Addon? So langsam komme ich in die Phase, wo ich's gebrauchen könnte (mit Fahrleitungen bitte).

werde bald den download wieder online stelle, jetzt kann man immerhin die 30m straße voll ausnutzen (mit den ein oder anderen fehlern)

Hi,

du ich hab grad gemerkt, das die Haltestellenansagen für "Nordbahnhof" und "Diakonissenkrankenhaus" nur funktionieren wenn die Endung "#terminus" aus dem Namen der .wav-Datei entfernt wird.

(Diakonissenkrankenhaus geht bei mir allerdings leider nicht mehr, weil ich irgendwas zerschossen habe, also in der Hof-Datei denke ich mal, weil ich die Anzeige modifizieren wollte - aber das ist ein Fehler der eben nur dann entsteht wenn man in der Hof gern rumfummelt )

Hmm, bei mir funktionieren sie nicht, wenn ich die Endung rausnehme ... Witzig. Ein OMSI-Special? Hattest Du dies immer oder erst seit kurzem?
Schaue Dir mal die Soundansagen von Spandau an, da ist dies aber genauso bezeichnet. Dies hat wohl mit den Tripps zu tun, wo man als Terminus die entsprechende Endstation je Route anzugeben hat. OMSI benötigt dafür wohl den Soundfile mit dem Anhang "#_terminus".

Hm, da ist wohl mehr zerschossen als nur die hof-Datei würde ich meinen. Lustig das hier immer Statusmeldungen zu individuellen Änderungen kommen und der arme Roland denkt es liegt an seiner Arbeit !

Marc1972 schrieb:

Hm, da ist wohl mehr zerschossen als nur die hof-Datei würde ich meinen. Lustig das hier immer Statusmeldungen zu individuellen Änderungen kommen und der arme Roland denkt es liegt an seiner Arbeit !

Ja, das ist in der Tat ein allgemeines Problem, irgendwer fummelt im OMSI rum, verstellt was, will dann eine Karte fahren, und dann ist prinzipiell der Erbauer der Ansprechpartner, weil OMSI nicht mehr richtig funktioniert. Bis auf die Sache, dass man im Editor 3 Splines "von Hand" umflicken muss, was simpel ist, da es der Editor quasi selbst macht durch die Abfrage, habe ich überhaupt keine Fehler entdecken können. Die Karte ist einfach Klasse, Rolle's Baustil finde ich sogar detalilierter als den der Spandau-Karte, was natürlich der unterschiedlichen Komplexität geschuldet sein mag, aber mit soviel Detail und Feinheit arbeiten, das erfordert KÖNNEN, und das hat Rolle. Mein Favorit, wirkt dermaßen autentisch, die Stadt, vor allem die tausend Details, die ich garnicht aufzählen kann. Großes Lob von mir, die Karte ist eine echte Bereicherung.

Guten Morgen, wieder einiges abgearbeitet:


Der 30er von der Fachhoschschule gekommen, verlässt die Haltestelle "Bad Kinzauer Strasse" und biegt in diese in Richtung Reifenberg ab.


Die Haltestelle "Bauernfeldstrasse" verlassen, an ein paar parkenden Autos vorbei, um den zügigeren Weg durch die Busspur zu nehmen.


Haltestelle "Pestalozzischule" ebenfalls auf Busspur. Der Spline Heerstrasse ist Gold wert, um Busspuren anzulegen. An den Kreuzungen muß man auf rechts abbiegenden KI-Verkehr dadurch aber leider verzichten.


Kleiner Blick auf die Haltestellenanlage "Reifenberg/Bismarckzentrum", rechts noch nicht fertig konstruiert. Hier soll ein Pendelbus zu einem Gewerbegebiet/Einkaufszentrum fahren, bin ich aber noch ein bißchen unschlüssig. Kommt Zeit, kommt Rat ...


Und hier nochmal ein Blick auf die Autobahn-/Bundesstraßen-Auffahrt, echt eine Sauarbeit und noch lange nicht fertig. Oben sieht man noch ein bißchen das Bismarckzentrum, der 30er wird die Autobahn nach links in Richtung Oberfeld nutzen.

So das war´s erstmal wieder für diese Woche. Bei Fragen/Anregungen bitte hier posten ...

alles scheiße

Sehr geil

Nur die Markierungen find ich etwas zu hell, oder täuscht das?

@ Forumtroll: Verschwinde und hör auf zu nerven!

Sieht super aus!, freue mich auf die nächste Version.
Bin sehr gespannt!
Gruss

Setra419 schrieb:

alles scheiße

Mach das erstmal besser, dann können wir weiter reden.

Zur Map:

Einfach klasse! Wie du das so gut hin bekommst ist mir ein Rätsel, das nie gelöst werden kann...

Weiter so, dann wird es die beste Stadtmap nach Stadtbusnetz!

Ich finds auch einfach nur klasse...

Wie lange wird die Autobahn sein bzw. wieviele aus und einfahrten in eine richtung kann man bedienen?

Setra419 schrieb:

alles scheiße

Wenn Du Deinen Eintrag meinst, stimme ich Dir voll und ganz zu, kann Dir nur recht geben.

@ kurzer: die Autobahn wird ca. 1 km lang sein, der Bus wird bei Oberfeld Süd diese auch gleich wieder verlassen. Es ist ja schließlich ein Stadtteil und keine irgendwo weit außerhalb liegende Gemeinde.

super geworden!!

Map Spandau kann bald einpacken

Roland15 schrieb:

@ kurzer: die Autobahn wird ca. 1 km lang sein, der Bus wird bei Oberfeld Süd diese auch gleich wieder verlassen. Es ist ja schließlich ein Stadtteil und keine irgendwo weit außerhalb liegende Gemeinde.

Die könntest ja zu dem Bus über die Autobahn auch noch ein Gegenstück machen der durch die Stadt zuckelt, der Bus über die Autobahn wäre dann eben ein Eilbus und der andere die langsamere Variante.

Ich weiß jetzt nicht welche Liniennummer du nehmen willst, aber als Beispiel, 40 fährt durch die Stadt und 40E fährt über die Autobahn.

Was hälst du davon?

Soll nur eine Anregung sein, es bleibt ja dir überlassen wie du die Linien letzendlich baust

(Noch eine Anmerkung, ich weiß in vielen Städten ist das E für Einsetzfahrt, bei uns in Nürnberg findet das E eben als Kennzeichnung für den Eilbus seine Verwendung.

Jaaaaaa, wenn's die Tram nur gäbe .... Diese würde von der anderen Seite diese "Zuckel"-Funktion übernehmen (zumindest im meinem Konzept war das so geplant), daher würde ich die Stadtbahn-Trasse auch so einbauen, leider gibt's da noch ein paar Dinge, die mich von dem Einbau abhalten. Werde aber den Platz dafür freihalten, auch wenn ich noch keine Gleise verlegen werde. Außerdem gibt's ja noch den Überlandbus nach Bad Kinzau (der sich nicht mit der Bad Kinzau-Karte verbinden lässt, nur mal so zur Info )

Bei uns gibt's nur noch E-Linien als Verstärker oder Betriebslinien, in NRW die SB's als Stadtbus bzw. Schnellbusse und in Rhein-Main die V-Linien, handelt jeder anders. Wenn, dann werden diese Linien ein eigenes Nummernschema erhalten, aber mal gucken. Mit den beiden Linien & einer Nachtlinie wird dann wohl einiges machbar sein.

Ich habe ja die sache mit der Busspur gesehen. Das ist mal richtig TOP! .. Aber könntest du an die Kreuzungen nicht ein anforderungssignal packen? .. So kommt der Bus nicht mit dem Restlichen Verkehr in Konflikt und kann sich an den Fahrplan halten x)

Ansonsten ist das mal richtig geil was du da in so kurzer Zeit baust *-*

*Auf die Knie geh und anbete *