Der unendliche Satz (Spiel)

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten reaktionen der Fahrgäste

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz standen, weil

Niklas1998 schrieb:

Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz standen, weil

Passt so nicht. Man kann nicht Gegenwart und Vergangenheit in einem packen. Entweder standen sie unter Denkmalschutz oder stehen nun unter Denkmalschutz
Das Ziel, dass die Geschichte bzw. das Geschreibsel logisch und sinnvoll ist habter aber alle verfehlt, aber lustig isset

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn

@ Zane, sry hab nicht aufgepasst... *schäm*


An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig.

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder

Nur 3 Wörter

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter Fahrweise

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter Fahrweise, drum beschloß man

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter Fahrweise, drum beschloß man, keine Räder mehr

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter Fahrweise, drum beschloß man, keine Räder mehr bei der Firma

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank. Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind, um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2 Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz, welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind. Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter Fahrweise, drum beschloß man, keine Räder mehr bei der Firma Michellin zu kaufen sondern bei