Der unendliche Satz (Spiel)

Zitat :

Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber aufgrund

Zweimal Grund in einem Satz

Ich denke, den Satz sollten wir nochmal neu beginnen.

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.

(Ich hoffe das passt so )

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem...

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200
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so einen mein ich, wenn sich jemand wundert: http://www.bus-bild.de/name/einzelbild/number/35362/kategorie/deutschland~betriebe-staedte-d-e-f~dresdner-verkehrsbetriebe-ag-dvb.htmll

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten die im Bus saßen,

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten die im Bus saßen, indem der Fahrer pennte,

*Blödsinn*

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten die im Bus saßen, indem der Fahrer pennte und die Katze

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten die im Bus saßen, indem der Fahrer pennte und die Katze mit 50 "sachen" umbretterte.

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.Glucklicherweise sah man eine Stadtrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten die im Bus saßen, indem der Fahrer pennte und die Katze mit 50 "sachen" umbretterte. Die Katze miaute so

Der letzte Satz ist nur ein halber Satz.

An einem wunderbaren Citaro Facelift stand ein Busfahrer, der an der
rechten Seite des Busses mit einem Hammer den netten Fahrgästen auf den
Kopf schlug um sie zu ihren Zielen zu schicken, hatte aber keinen Tank.
Da die Mechaniker dem SD202 hinterhertrauerten, weil ein Mechaniker sich
falsch geäußert hatte, mussten sie sich nun die dreckigen Hände
waschen, denn sie waren voll mit Dreck. Also schlug der Chef dem
Busfahrer ein paar aufs Maul und fiel ins Loch neben der kaputten
Fensterscheibe, dass leider beim Spielplatz lag. Der Bus wurde zurecht
in alle Teile gelegt,aber auch zum Glück verschrottet oder aber auch für
die ATB zurückgelegt, man dachte aber, es sei ein großes Wunder
passiert. Nachdem die alten Busse restauriert wurden schickte man sie in
ein Altenheim. Dann kam ein Mercedes Benz O405N², welcher bei den
Fahrgästen sehr beliebt war, und dessen ZF-Getriebe bewies, dass er
nicht aus Berlin stammte. Mit einem Lion's City werden jeden Tag
massenweise Personen plattgefahren, bis keine Mechaniker mehr da sind,
um die alten Plastik-Sitze ganz zu Erneuern. Deswegen müssen nun die
bequemen Reihnsitzbänke eingebaut werden, welche aber auch nicht nur 2
Jahre sondern 3 Jahre halten. Das ist aber schlecht für Produzenten, da
sie die neuen Sitze somit in die Tonne kloppen können. Diese versuchten
deshalb die Reihnsitze zu kopieren und raus kam ein Schleudersitz,
welcher bei den Bodenwellen versehentlich zu unerwarteten Reaktionen der
Fahrgäste führt. Die Busbetriebe haben deshalb Sightseeing-Busse von
MAN gekauft, welche nun unter Denkmalschutz stehen, weil sie alt sind.
Diese kommen bei Fahrgästen gut an, denn die Touren sind billig. Im
Gegensatz dazu rauchen die Räder bei den Citaro's bei rasanter
Fahrweise, drum beschloß man keine Räder mehr bei der Firma Michellin
zu kaufen, sondern bei der scharf kritisierten Firma Matador, deren Reifen zu einem vollkommenem Ausfall des Citaros führten.
Evobus baute deshalb die alten aber auch maroden Setra Räder zum Testen ein.
Die Felgen haben etwas Rost angesetzt und die Reifen haben wenig Profil.
Fahgräste beschwerten sich über den Gestank von Frau Merkel, die nicht duschte.
Als Grund nannte sie sie habe Zeitdruck, was aber wegen ihrer ausgelatschten Schuhe nicht zutreffen konnte.
Als der Busfahrer am Steuer einpennte und dabei laut mit Kopfhörern Musik hörte, rief ein Fahrgast namens Heribert die Polizei.
Diese stand im Stau, weil ein Bus aus der Seitenstraße nicht mehr ansprang.
Glucklicherweise sah man eine Stadtrundfahrt mit dem dachlosen SD 200 als wichtiger an, weshalb die Passanten die im Bus saßen,
indem der Fahrer pennte und die Katze mit 50 "sachen" umbretterte, sich an den Haltestangen festhielten. Die Katze miaute so