Allgem. Fragen

Mal wieder ne Frage, passend zum Wetter, wenns durch den Schnee geht, kann der Bus auch hängen bleiben?
Oder wie siehts mit dem Drehen der Räder aus ...?
Ich kanns schlecht beschreiben.
Ich meine dass, wenn der Fahrer bremst, dass die Räder aufgrund des Schnees und Eises weiterrutschen
Die Räder drehen zwar net rutschen aber mit dem Bus über den Schnee / Eis
ISt das auch in OMSI so?^^

@gelenkbusdriver: ich bin noch nicht so lange im Forum und schreibe deswegen meinen 1. Beitrag aber ich kann dir sagen, dass man es im 1. Video von OMSI sieht bei dem Teil mit dem Schnee da sieht man, dass wenn man Bremst der Tacho runter geht

Oder was auch genial wäre, wenn man im Winter an einer Haltestelle länger Pause hat und den Motor ausmacht, dass wenn man losfahren will, dass man erst eine Zeitlang den Motor auf eine gewisse Drehzahl bringen muss, damit genügend Druckluft vorhanden ist!

xxtim91xx schrieb:

da sieht man, dass wenn man Bremst der Tacho runter geht

Ist das nicht (hoffentlich) immer so, das man bei einer Bremsung langsamer wird?

@Obi-Wan xD ja schon.. aber ich meitne, dass wenn in dem Video im Schnee gebremst wird die Räder blockieren sag ich mal deswegen geht der Tacho direkt runter auf Null

citarofreund schrieb:

Oder was auch genial wäre, wenn man im Winter an einer Haltestelle länger Pause hat und den Motor ausmacht, dass wenn man losfahren will, dass man erst eine Zeitlang den Motor auf eine gewisse Drehzahl bringen muss, damit genügend Druckluft vorhanden ist!

Das wär aber unrealistisch. Dann wäre nämlich die nächste Fahrt richtung Werkstatt Aber es wurde glaub ich schon geschrieben das die Druckluftbremse komplett simuliert wird... Also vor Dienstantritt darf dann wohl gepumpt werden

Ein Blockieren verlängert aber den Bremsweg...

Ich meine ja speziell das Blockieren der Räder, wenn wie im 1. OMSI-Video im Schnee gebremst wird

@Obi-Wan: wenn du voll in die Eisen gehst und es rutschig ist, blockieren ja die Räder, der Bremsweg wird länger. Aber durchs Blockieren misst der Tacho natürlich eine Geschwindigkeit von Null! (Es ist ja nicht wie beim Flugzeug so, dass mit Staurohr oder GPS die Geschwindigkeit gemessen wird! )

@Marcel genau das wollte ich damit sagen

5 Fragen

1. Beschlagen die Scheiben

2. Hört man den Regen wen er auf das Busdach regnet

3. Wen die Türen im Bus ZU sind ist dann der Regen leiser

4. Wird es in Ad on Bussen etwas neuere IBIS Geräte geben

5. Wir der Ki Verkehr und die Ki Busse von der Witterung behindert oder fahren si ganz normal

Mc Jackson schrieb:

4 Fragen

1. Beschlagen die Scheiben

2. Hört man den Regen wen er auf das Busdach regnet

3. Wen die Türen im Bus sind ist dann der Regen leiser

4. Wird es in Ad on Bussen etwas neuere IBIS Geräte geben

Also zumindest die 2. und 3.Frage wird im ersten Demo-Video von Omsi beantwortet.

Da merkt man mal wie ich immer aufm Schlauch steh

Mc Jackson schrieb:

5 Fragen

1. Beschlagen die Scheiben

2. Hört man den Regen wen er auf das Busdach regnet

3. Wen die Türen im Bus ZU sind ist dann der Regen leiser

4. Wird es in Ad on Bussen etwas neuere IBIS Geräte geben

5. Wir der Ki Verkehr und die Ki Busse von der Witterung behindert oder fahren si ganz normal

1. Nein, ist aber per Script regelbar (siehe ein Beitrag einer der beiden Admins von gestern oder vorgestern [frag mich aber nicht wo ])
2. siehe Video 1
3. siehe Video 1 (analog zur Tür das Schiebefenster)
4. wenn diese gebaut und programmiert werden, JA
5. keine Ahnung

Kuddl schrieb:

citarofreund schrieb:

Oder was auch genial wäre, wenn man im Winter an einer Haltestelle länger Pause hat und den Motor ausmacht, dass wenn man losfahren will, dass man erst eine Zeitlang den Motor auf eine gewisse Drehzahl bringen muss, damit genügend Druckluft vorhanden ist!

Das wär aber unrealistisch. Dann wäre nämlich die nächste Fahrt richtung Werkstatt Aber es wurde glaub ich schon geschrieben das die Druckluftbremse komplett simuliert wird... Also vor Dienstantritt darf dann wohl gepumpt werden

Hallo,

das wäre keineswegs unrealistisch, da das bei unserem Stadtbus so ist, dass die Druckluft zu niedrig ist. Wie etwa beim CBS2010, bloß vom Motorsound realistischer!

Aber das würde allenfalls passieren, wenn man bei stehendem Motor zu oft die Türen oder die Bremsen betätigt! (Was heißt "würde"...? )

Kann mann eigendlich auch mit Leeren Luftdrucktanks starten das mann erst mal Luft Pumpen muss??? Vll via script einstellbar???
MfG Daniel

Ha, da hat die BSAG was besseres, wir können immer gleich losfahren

Wiso das, Jannik?

Die Kisten werden bestimmt alle an Fremdluft angeschlossen.

Jannik schrieb:

Ha, da hat die BSAG was besseres, wir können immer gleich losfahren

Ist ja spannend, bei der Kevag bei uns wird das auch so gemacht...

Jaa, kann wohl sein, ich mein ja nur, die BSAG hat mit leeren Tanks im Regelfall jedenfalls keine Probleme

Achja...? Schreib dahinter mal "Im Regelfall". Denn es kann auch bei der BSAG zu Druckluftabfall kommen; und das in den letzten Tagen gar nicht so selten...

Okay, hab ich

ich hab noch 2 Fragen:

1) Ist es möglich, dass man beispielsweise zuerst die "ganze" Strecke von Heerstraße zur Freudstraße bzw. anders rum und direkt danach die kürzere als 92E? - in einem Spiel ohne voher zu Beenden o.ä.?
2) Wie dreht man eigentlich am Rathaus Spandau? oder wie fahren die E Fahrzeuge weiter?