MAN Lion's City vs Mercedes-Benz Citaro

Ein wenig, aber nicht 100%...

Lol, man kann doch einfach irgendwas tragen damit man nicht erkannt wird^^

Wikipedia: "Der Ausdruck Hybrid bedeutet "etwas Gebündeltes, Gekreuztes oder Gemischtes". Es stammt ab von dem lateinischen Fremdwort griechischen Ursprunges Hybrida."

Mit anderen Worten: ein Hybridantrieb ist ein Antrieb aus zwei Komponenten. Heutzutage ist damit üblicherweise Verbrennungs- und Elektromotor gemeint. Eine Kombination, die zwar ein wenig sparsamer ist, von vielen aber gerne als Perpetuum Mobile angesehen wird, wenn ich mir diesen Einwand erlauben darf...! Das hat also nix mit Erdgas zutun, eher natürlich mit Elektrobusse, aber nur, wenn diese auch einen Verbrennungsmotor haben...

Man könnte aber ebenso bei einem Segelboot mit Hilfsmotor von einem Hybridantrieb reden...!

Soweit ich weiß, haben solche Antriebe (so es sie denn gibt, bin mir nicht ganz sicher...!) nur einen Motor, der dann für mehrere Treibstoffe geeignet ist und fällt dann auch nicht in die Kathegorie "Hybrid".

z.B.: Hier: http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/nuernberg/nbg_716.jpg

und hier: http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/nuernberg/nbg_755.jpg

oder auch ältere: http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/nuernberg/nbg_522.jpg

Das ist der Erdgastank

Ja und zwar ein riesiger Tank, hab immer früher gedacht, da kann man Gepäck verstaune ^^

OCM schrieb:

uimanui schrieb:

Ich wollte mich auf deutsche Busse begränzen
Habe ich nur nicht geschrieben
Irgendwie vergessen xD
Bin ja auch nicht mehr der jüngste xD

Dann hättest du den Lions City rauslassen können, der wird in der gleichen polnischen Stadt wie der Solaris zusammen geschraubt und der Rest kommt aus Ankara und die sind dann richtig schrott.
In Pilsting (GER) werden nur Sonderbestellungen und Reisebusse gebaut.

Ich weiß.
Aber ich meinte das auf die Firma bezogen (;
Wo die geschraubt werden ist zwar wichtig, aber wie gesagt geht es um die Firma (:

KiroKai schrieb:

Ist denn (Erd-)Gas nicht leichter als Luft? Ich mein, wie kriegt man dann das Gas wieder "runter" zum Motor? Gepumpt?

#

Ich kenn mich mit der Technik nicht aus - aber eins ist wohl recht logisch: diese Regel "jenes ist leichter als Luft" ist nur dann interessant, wenn der Druck gleich ist. Sobald du da oben auch nur ein bisschen Überdruck hast, kommt das Gas schon freiwilig nach unten! (aber ich hab echt keine Ahnung, in welchem Zustand das Erdgas da im Tank ist...)

Das Gas in diesem Tank ist komprimiert und wird mit Hochdruck dem Motor zugeführt.

Wenn der unter Hochdruck so zugeführt wird, darum hört man so ein Druckluft geräusch, der sogar den Turbo übertönt.

soo ich bin heute mal wieder (glaube zum dritten oder vierten mal) mit dem citaro facelift gefahren und ich muss sagen wenn ich noch öfter mit den facelift fahre werde ich ein fan
der zieht wirklich sehr schnell ab
ich hab da immer gedacht: jetz kommt nen kickdown weil der so schnell losgefahren ist aber es kam keins
hat mich schon fasziniert

Hallo!

Als ich wäre für den MAN.
Ich war schon immer ein MAN-Fan was Busse und LKW´s angeht.Ich find den Sound einfach gut von den Fahrzeugen.Besonders
von den alten MAN wie der im Demovidieo von OMSI und vorallem den MAN SD202 der BVG in Berlin.Schade das diese leider verschwunden sind!Bin auch schon als Kind im MAN SL200 gerne mitgefahren.Es ist schade das diese Busse nicht mehr fahren.

eigentlich sind ja auch die MAN's meine lieblingsbusse , aber am meisten von MAN die Lions City's
ich kenn ja nur (persönlich) die LC's und mit dem Facelift bin ich ja nicht so oft gefahren (den gibts glaub ich schon 3 jahre bei uns und ich bin erstmal 3 bis 4x damit gefahren)
und früher wo ich den LC und den N4516 gehört habe fand ich den N4516 einfach toll bis ich gemerkt habe (dieses jahr irgendwann) dass sich die beiden gleich anhören ^^

OVS driver schrieb:

und früher wo ich den LC und den N4516 gehört habe fand ich den N4516 einfach toll bis ich gemerkt habe (dieses jahr irgendwann) dass sich die beiden gleich anhören ^^

Die sind ja bis auf die Aussenhaut identisch...

das hab ich auch schon mitbekommen (aber erst seit dem ich hier inm forum bin ^^)

Also ich finde beide relaltiv gur aber für BEIDE gibts vor und-nachteile



+Mercedes
Er ist günstige in der Anschaffung/Unterhalt
Er ist DEUTSCHE Arbeit und geht nicht so schell kaputt.
-Mercedes
Es gibt immer mehr und immer mehr das es bald NUR Mercedes gibt

+MAN
Sie sehen von aussen eigentl. ganz schön aus.Und eg gibt nicht so viele Marken wie beim MB
-MAN
Sie sind Teurer in Unterhalt und Anschaffung,sind keine Deutsche Produktion(außer Motor) die Karosse ist Made in Poland und sie gehen schneller Kaputt

Ich persönlich halte nicht viel vom Lions City, zumindest die die bei uns rumfahren. Das ist wirklich ne fahrende klappernde Plastikschleuder und vor allem unbequem wie kein zweiter. Da fahr ich lieber mit ner motorisierten Holzbank. Da merkt man wieder, dass Wirtschaftlichkeit im Vordergrund stand. Die Sitze sind das billigste, was je in einem Bus verbaut wurde...

@Morphi: Jeder Bus klappert mal. Das machen auch die Citaros.
Und Sitze sind, wie schon oft gesagt, wahl vom Betrieb.
Unser Betrieb hat auch Lion's City's. Einmal NL273 und NL283.
Im NL273 sind Sitze von Kiel verbaut. Die sind nicht sehr weich gepolstert.
Im NL283 dagegen wurden MAN Sitze verbaut, welche sehr komfortabel und weich sind
Für mich gilt: Lion's City 4 ever!
Aber dennoch finde ich den Citaro Facelift!!! nicht schlecht

Weser-Ems-Bus schrieb:

+Mercedes
Er ist günstige in der Anschaffung/Unterhalt
Er ist DEUTSCHE Arbeit und geht nicht so schell kaputt.
-Mercedes
Es gibt immer mehr und immer mehr das es bald NUR Mercedes gibt

+MAN
Sie sehen von aussen eigentl. ganz schön aus.Und eg gibt nicht so viele Marken wie beim MB
-MAN
Sie sind Teurer in Unterhalt und Anschaffung,sind keine Deutsche Produktion(außer Motor) die Karosse ist Made in Poland und sie gehen schneller Kaputt

1. Mercedes ist nie günstig.
2. Dass es nur Mercedes geben wird ist unwahrscheinlich.
Zu MAN:
Beweise das MAN teuer im Unterhalt sind? Ist doch egal von wo MAN kommt und gehen schneller kaputt ist eine Sache die man nicht allgemein sagen kann. Unsere MAN's klappern nicht so wie die Citaro's. Bei denen hat man das Gefühl die Deckenplatten fallen gleich runter oder gehen ab.