Das Spandauer Busnetz im Jahre 1989 (Stand Oktober) - Thema ins neue Forum übernommen

wurstbrot schrieb:

@Staakener:
Du meinst also die 5E/92E sollte dann auf Höhe der Straße Beerwinkel quasi einen U-Turn machen? Hätte einen Omsi-internen Nachteil: Die Haltestelle dort heisst "Wasserwerkstraße", diese müsste ich dann dem Ziel "Am Kiesteich" zuweisen. Wäre aber machbar, und ich müsste da eh eine Betriebshaltestelle einrichten, sonst würde der nachfolgende Verkehr blockiert. Dann muss man natürlich noch sehen ob die Pfade eine solche Linienführung zulassen.

Korrekt - so einen U-Turn meine ich.

wurstbrot schrieb:

@Dass die Wende am Schulzentrum später gekommen ist entnahm ich diesem Artikel von 1995:
https://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/1995/0821/spandau/0162/index.html

Dort wird über eine Aufgabe der Kehre Am Kiesteich und deren alternativen geschrieben. Es liest sich so, als gäbe es zu dem Zeitpunkt noch keine Schleife am Schulzentrum.

Ja, aber der Artikel hat einen Schönheitsfehler. 1995 fuhr der 131er schon eine zeitlang über die 1993 eröffnete Spektebrücke und endete am Schulzentrum...

Hab gerade geschaut, der U-Turn wäre derzeit für die KI nicht möglich, da müsste man die Kreuzung umbauen. Vorerst lass ich es so: 5E vom Rathaus bis "Im Spektefeld", dann rechts in die Beerwinkel, rechts in die Falkenseer und dann ggf. Pause sowie Abfahrt zum Rathaus an der "Am Kiesteich". Analog dazu 92E, nur ohne Halt an der "Im Spektefeld".

Herrje, und nun hab ich Chaos an der Galenstr., weil dort etwa zeitgleich 92E und 54E-Klinkeplatz pausieren und die 92E-Fahrer regelmäßig Verfrühungen haben;-) Gut dass ich da die 13E-Tegel nur vorbeifahren lassen kann ohne Pause (Differenz Ankunft/Abfahrt am Rathaus 3 Minuten).

@BusFan69: Hast du eigentlich Interesse an Original-Fahrplänen des 31ers? Ich hätte hier z.B. die Tabelle aus dem Sommerfahrplanheft 1989:

Spoiler:

Staakener schrieb:

Ja, aber der Artikel hat einen Schönheitsfehler. 1995 fuhr der 131er schon eine zeitlang über die 1993 eröffnete Spektebrücke und endete am Schulzentrum...

Bist du dir wirklich sicher?
Ich möchte sagen, damals als ich in der Sek I war, wurde der 131 erst ins Spektefeld verlängert. Also 1995 oder später.

Freddy schrieb:

Bist du dir wirklich sicher?
Ich möchte sagen, damals als ich in der Sek I war, wurde der 131 erst ins Spektefeld verlängert. Also 1995 oder später.

Bin ich. Habe nen Fahrplan vom 29.05.1994 wo er schon bis "Im Spektefeld/ Schulzentrum" fuhr.

Ich hab mal ne Frage, gibt es einen Liniennezplan vom damaligen Stand oder vom heutigen Stand in der Region Spandau?
Auf bvg.de habe ich nichts gefunden, ich möchte nämlich ne Linie nachbauen (Ja, ich hab sehr gute Erfahrung damit).

Und gibt es eine kürzere Linie (egal ob damals oder heute) in der Region Spandau, und wenn ja welche?

Mfg Bastian

Bastian schrieb:

Ich hab mal ne Frage, gibt es einen Liniennezplan vom damaligen Stand oder vom heutigen Stand in der Region Spandau?
Auf bvg.de habe ich nichts gefunden, ich möchte nämlich ne Linie nachbauen (Ja, ich hab sehr gute Erfahrung damit).

Liniennetze nur für Spandau gibt es seitens der BVG nicht. Den aktuellen Stand, kannst du dem BVG-Stadtplan auf der Homepage entnehmen.
Das Netz von 1989 haben M+R unter der Rubrik Screenshots vom 05.02.2011 auf der Basis von google-earth auf www.omnibussimulator.de eingestellt.

Es gibt aber dennoch Leute, die sich die Mühe machen, Busnetze für Berlin zu erstellen.

Hier einer von 2006:
http://8ung.at/129er/Daten/Span.pdf

Es scheint sich jedoch nicht viel geändert zu haben (auf den ersten Blick), aber der 130er fährt nur noch bis Waldkrankenhaus, wenn ich mich recht entsinne. =)

Jupp, der 130er wurde nach Schließung der Nervenklinik endgültig zurückgezogen.

Aber es gibt noch mehr Änderungen, wie z.B. diverse Haltestellenumbenennungen und Neueinrichtungen.
Ab 1. Mai (Linie 137, Haltestellenänderungen entlang der Neuendorfer Straße und Streitstraße ) ist der Plan völlig obsolet.

Alles klar, danke.
Hatte von den zukünftigen Änderungen noch nichts gewusst.

Warum hast du denn alles entfernt (Auch die Geschichte)

Hydroschild schrieb:

Warum hast du denn alles entfernt (Auch die Geschichte)

Ich ziehe mich hier als aktiver Schreiber zurück und gestatte mir daher meine Beiträge zu editieren.

Staakener schrieb:

Ich ziehe mich hier als aktiver Schreiber zurück und gestatte mir daher meine Beiträge zu editieren.

Schade und deine Entscheidung.
Souveräner wäre es aber gewesen, du hättest es gelassen.

Freddy schrieb:

Schade und deine Entscheidung.
Souveräner wäre es aber gewesen, du hättest es gelassen.

Das Forum macht keinen Spaß mehr und ich ziehe es daher vor mein geistiges Eigentum zurückzuziehen.

Schade Ein OMSI-Forum ohne Staakener kann ich mir gar nicht mehr vorstellen...

Das ist nett aber es gibt viele User, die ebenso viel Wissen haben und/ oder noch wesentlich mehr.

Das ist schade, aber zu respektieren. Und irgendwie auch nachvollziehbar. Da versucht einer möglichst genau und sachlich Hilfestellung zu leisten und sein Wissen (gerade über früher!) weiterzugeben, und muss sich Beleidigungen anhören. Nö, muss er eben nicht, und zieht die Konsequenz.

@Staakener:
Auf jeden Fall danke für all die vielen hilfreichen Infos! Und solltest Du mal irgendwann irgendein Problem oder eine Frage bezüglich OMSI haben, gibt es hier genug Leute die Dir dann auch weiterhelfen werden, egal ob Du dann aktiv bist oder nicht;-)

wurstbrot schrieb:

@Staakener:
Auf jeden Fall danke für all die vielen hilfreichen Infos! Und solltest Du mal irgendwann irgendein Problem oder eine Frage bezüglich OMSI haben, gibt es hier genug Leute die Dir dann auch weiterhelfen werden, egal ob Du dann aktiv bist oder nicht;-)

Danke fürs Angebot, aber da ich Omsi nur in der gelieferten Version (also ohne andere Strecken, Repaints oder eigen Änderungen) spiele, hält sich der Bedarf in Grenzen.

Hallo Staakener,

ich kann leider nur sagen "Schade Schade Schade". Ich habe Deine Beiträge mit Informationen von damals aufgesogen wie ein Schwamm. An vieles kann ich mich ja auch noch erinnern und fühlte mich zurückversetzt in meine Jugend. (Ja das hört sich hochtrabend an, war es aber auch). Speziell die Insiderinformationen (Ablösepunkte der einzelnen Linien, Wageneinsatz usw.) werden wir vermissen. Aber wie alle hier schon gesagt haben, müssen wir Deine Entscheidung akzeptieren. Von meiner Seite noch ein dickes danke für Deine Fachbeiträge.

Viele Grüße




Matthias

Staakener schrieb:

Liste auf Wunsch entfernt - Rüdiger

Das ist ja schön, dass Du uns die realen Linien aufgeschrieben hast, dankeschön dafür, da lässt sich sicher einiges mit machen in Omsi!

Entferne bitte umgehend das Zitat!

Bitte nicht solche riesigen Texte zitieren, das zieht alles extrem unnötig in die Länge

Ich muss sagen, ich finde die Entscheidung auch schade, aber da können wir nichts machen, es ist deine Entscheidung und die ist zu respektieren

Ich fand deine Geschichten immer toll, z.B. die vom 9. November - das Ereignis habe ich nie selbst miterlebt, und daher war es schön, hier einen dabeizuhaben, der "von vorderster Front" der BVG berichten konnte.

Viel Spaß (und Erfolg?), auch ohne OMSI-Forum

Auch diese Chronik kehrt auf Wunsch einiger User zurück.

Hey, das find ich super, Staakener, dass du dich dafür entschieden hast! Wir freuen uns ja auch darüber, dass du hier unsere Simulation historisch unterfütterst!