Wenn es im Sommer heiß ist....

Hallo,
das hier ist meine Premiere im Forum.
Ich kenne mich noch nicht so aus, aber habe trotdem eine Frage:

Wird es möglich sein, die Drucklufttüren im Spiel während der BETRIEBSFAHRT zu öffnen?
Mein Vater arbeitet bei der BVG und meinte, dass man das an heißen Sommertagen machen konnte. (Natürlich nur, wenn keine Fahrgäste im Bus waren!)
Vielen Dank

ttk

Achso, wenn ich irgendwas falsch gemacht habe, bitte sagen!!!

Hi!
Noch besser wäre es, wenn in der Linienfahrt in einer heißen Sommerfahrt und es zu heiß ist, Fahrgäste nach vorne kommen und sich "beschweren" und man es kälter machen muss/sollte.
MFG Niklas

Niklas schrieb:

Hi!
Noch besser wäre es, wenn in der Linienfahrt in einer heißen Sommerfahrt und es zu heiß ist, Fahrgäste nach vorne kommen und sich "beschweren" und man es kälter machen muss/sollte.
MFG Niklas

Also ab und an mach ich mir wirklich sorgen das hier einige unter Realitätsgradverlust leiden.
MfG Daniel

Niklas schrieb:

Hi!
Noch besser wäre es, wenn in der Linienfahrt in einer heißen Sommerfahrt und es zu heiß ist, Fahrgäste nach vorne kommen und sich "beschweren" und man es kälter machen muss/sollte.
MFG Niklas

Naja was willst du da schon groß machen?
Klimaanlage gabs damals noch keine und wenn dir persönlich im Sommer vor deinem PC zu heiß wird, dann machst dir halt einfach ein Fenster auf und kannst das ja im Bus auch machen

Aber sowas ist doch wohl sehr sinnlos
Simulator schön und gut, aber sowas muss ja wohl nicht simuliert werden. Sowas nervt eher.

Moin,

ich gehöre zwar nicht zu den Entwicklern. Aber wenn man anhand Marcels und Rüdigers Aussagen mitkriegt, was in dem Programm alles original umgesetzt wird, bin ich hundertprozentig sicher, dass man die Haltestellenbremse auch bei geöffneten Vordertüren deaktivieren und abfahren kann.

Und richtig: In den 80er-Jahren gab es in Bussen keine Klima-Anlage. Also kühler machen geht nicht. Jedenfalls nicht vom Fahrer aus. Damals musste man halt die Klappfenster/Fensterklappen öffnen und auf etwas Fahrtwind hoffen.
Und das wiederum ist im Simulator umgesetzt (also Fenster-Öffnen), siehe Video 4.

Gruß
Frank

Jedenfalls ging es bei den Setra S215H(D). Hab damit Erfahrungen gemacht, obwohl 60 KM/H nicht grad wenig sind.

Sieht man nicht in einem Video, wie die Türen schon geöffnet werden obwohl der Wagen noch nicht ganz steht?
Ich glaube allerdings auch, dass dies möglich sein müsste.
Ging das früher nicht generell so?
Ich kann mich noch bei unseren alten STEYR Busse erinnern, da ging das mit offenen Türen fahren bzw. das aufmachen, obwohl der Wagen noch nicht ganz stand. So kam zum Teil ein sehr rascher Fahrgastwechsel zu standen

O.K .. danke für die Antworten.

ZaVage schrieb:

Jedenfalls ging es bei den Setra S215H(D). Hab damit Erfahrungen gemacht, obwohl 60 KM/H nicht grad wenig sind.

Wobei die in den späteren Baujahren auch schon ne Klima gegen Aufpreis hatten

Bei den vorderen Türen müsste das gehn, ich meine bei den hinteren Türe nicht...

Richtig. Ich meine die Vordertüren.

In OMSI jedenfalls ist Tür 2 mit der Haltestellenbremse gekoppelt und Tür 1 kann auch während der Fahrt geöffnet sein/werden. Also muss es wohl in Realität auch so gewesen sein

Jannik schrieb:

In OMSI jedenfalls ist Tür 2 mit der Haltestellenbremse gekoppelt und Tür 1 kann auch während der Fahrt geöffnet sein/werden. Also muss es wohl in Realität auch so gewesen sein

Ist auch damals so gewesen das man mit offenen Türen fahren konnte.Heute bei Citaro,Man und Co geht es auch noch zumindestens habe ich es bei mir in Hamburg gesehen.

Niklas schrieb:

Hi!
Noch besser wäre es, wenn in der Linienfahrt in einer heißen Sommerfahrt und es zu heiß ist, Fahrgäste nach vorne kommen und sich "beschweren" und man es kälter machen muss/sollte.
MFG Niklas

Wenn ihr einen verdammt realischtischen Bussimulator haben wollt, da gebe ich euch einen Tipp: Bewirbt euch bei einem Busunternehmen als Busfahrer, realer gehts kaum!

integrofan schrieb:

Wenn ihr einen verdammt realischtischen Bussimulator haben wollt, da gebe ich euch einen Tipp: Bewirbt euch bei einem Busunternehmen als Busfahrer, realer gehts kaum!

Da gibts trotzdem Dinge zu beachten..

Man benötigt z.B mindestens einen Führerschein der Klasse B und man muss 21 sein

JJTesch schrieb:

Ist auch damals so gewesen das man mit offenen Türen fahren konnte.Heute bei Citaro,Man und Co geht es auch noch zumindestens habe ich es bei mir in Hamburg gesehen.

So allgemein solltest du das nicht sehen, dann ist das vielleicht in Hamburg eine Sonderregelung - in Bremen zum Beispiel müssen alle Türen zu und verriegelt sein, sonst bewegt sich da nix
Beispiel: Du rollst an eine Haltestelle in Bremen und kannst dabei schon die Türenknöpfe gedrückt halten, die Türen öffnen erst, wenn der Bus komplett steht. Ich denke mal, das ist von einer Busgesellschaft zur anderen ganz unterschiedlich.

Ist es nicht gesetzlich vorgeschrieben, dass die Türen nicht mehr während der Fahrt geöffnet werden können, bzw. dass der Bus nicht mehr abfährt, wenn die Tür auf ist.

Jannik schrieb:

JJTesch schrieb:

Ist auch damals so gewesen das man mit offenen Türen fahren konnte.Heute bei Citaro,Man und Co geht es auch noch zumindestens habe ich es bei mir in Hamburg gesehen.

So allgemein solltest du das nicht sehen, dann ist das vielleicht in Hamburg eine Sonderregelung - in Bremen zum Beispiel müssen alle Türen zu und verriegelt sein, sonst bewegt sich da nix
Beispiel: Du rollst an eine Haltestelle in Bremen und kannst dabei schon die Türenknöpfe gedrückt halten, die Türen öffnen erst, wenn der Bus komplett steht. Ich denke mal, das ist von einer Busgesellschaft zur anderen ganz unterschiedlich.

Naja, ich kann mir nicht vorstellen, dass Mercedes für Bremen andere Citaros als für Hamburg baut

integrofan schrieb:

Ist es nicht gesetzlich vorgeschrieben, dass die Türen nicht mehr während der Fahrt geöffnet werden können, bzw. dass der Bus nicht mehr abfährt, wenn die Tür auf ist.

Wäre aber neu. In Hamburg sieht man sehr oft Busse (Leerfahrt), die z.B. die vorderen Türen auf haben. Meistens, weil der Busfahrer eine Zigarette raucht. Im Sommer sind die vorderen Türen sogar auf, wenn es zu heiß wird, obwohl der Bus Fahrgäste an Board hat

Jannik schrieb:

JJTesch schrieb:

Ist auch damals so gewesen das man mit offenen Türen fahren konnte.Heute bei Citaro,Man und Co geht es auch noch zumindestens habe ich es bei mir in Hamburg gesehen.

So allgemein solltest du das nicht sehen, dann ist das vielleicht in Hamburg eine Sonderregelung - in Bremen zum Beispiel müssen alle Türen zu und verriegelt sein, sonst bewegt sich da nix
Beispiel: Du rollst an eine Haltestelle in Bremen und kannst dabei schon die Türenknöpfe gedrückt halten, die Türen öffnen erst, wenn der Bus komplett steht. Ich denke mal, das ist von einer Busgesellschaft zur anderen ganz unterschiedlich.

So ist das bei unseren Bussen auch. Allerdings löst bei uns die Haltestellbremse schon aus, wenn man den Befehl zur Türschließung gibt, dh: man kann schon während der Schließung der Türen losfahren, allerdings mag das der BC gar nicht gern

Bei uns kann man die vordertüren z.B. beim O407 schon bevor der bus steht öffnen. Aber beim LC oder Citaro hab ich das noch net gesehen.

Wieso quatscht jetzt hier jeder Beispiele aus seiner Stadt ? Die Frage bezog sich doch auf Omsi, oder ?

Jannik schrieb:

JJTesch schrieb:

Ist auch damals so gewesen das man mit offenen Türen fahren konnte.Heute bei Citaro,Man und Co geht es auch noch zumindestens habe ich es bei mir in Hamburg gesehen.

So allgemein solltest du das nicht sehen, dann ist das vielleicht in Hamburg eine Sonderregelung - in Bremen zum Beispiel müssen alle Türen zu und verriegelt sein, sonst bewegt sich da nix
Beispiel: Du rollst an eine Haltestelle in Bremen und kannst dabei schon die Türenknöpfe gedrückt halten, die Türen öffnen erst, wenn der Bus komplett steht. Ich denke mal, das ist von einer Busgesellschaft zur anderen ganz unterschiedlich.

Mit zwei unterschiedlichen Tricks geht das in Bremen auch...!
Aber, wie Hetfield schon sagte, es ging hier um Omsi, und da wird es ja möglich sein, so wie du das gesagt hast

Prinzipiell kann man bei jedem Bus mit offenen Türen fahren einzige Bedingung ist, dass man den Hauptschalter für die Haltestellenbremse ausschaltet (beim Citaro ist der AFAIK rechts neben dem Fahrersitz unter einer roten Klappe).

Jannik schrieb:
In OMSI jedenfalls ist Tür 2 mit der Haltestellenbremse gekoppelt und Tür 1 kann auch während der Fahrt geöffnet sein/werden. Also muss es wohl in Realität auch so gewesen sein.


Mit Verlaub, aber das ist Blödsinn! Auch die erste Tür ist selbstversändlich mit der Haltestellenbremse gekoppelt und kann nicht während der Fahrt bedient werden.

Was aber früher ging, war die Haltestellenbremse beim Bremsen kurz vorm Stillstand zu ziehen und dann den eigentlich folgenden Ruck mit Gefühl beim Bremsen zu verhindern.