Euer Fahrstil..?

Hallo!
Mal ein Thread von mir!

Und zwar ist die Frage:
"Wie ist euer Fahrstil in (Bus)-Simulatoren, oder wie wird er in Omsi sein?"
Also ob schnell und wild, langsam und gemütlich, oder einfach verschieden?!
Würde mich echt interessieren...

MfG

Also ich fahre immer ruhig und vorausschauend. Von schnellem fahren oder wildes fahren halte ich nichts. Das kann man in Need For Speed machen, aber ich finde das hat in einem Simulator nichts zu suchen; ist natürlich jedem selbst zu überlassen

uimanui

uimanui schrieb:

Also ich fahre immer ruhig und vorausschauend. Von schnellem fahren oder wildes fahren halte ich nichts. Das kann man in Need For Speed machen, aber ich finde das hat in einem Simulator nichts zu suchen; ist natürlich jedem selbst zu überlassen

uimanui

Ich bin da deiner Meinung, wobei ich selber in Simulatoren öfters Gas gebe.

Ich fahr immer wie der Teufel, Vollbremsung und z.B. bei ETS immer 140km/h und scharf lenken:D

gelenkbusdriver schrieb:

Ich fahr immer wie der Teufel, Vollbremsung und z.B. bei ETS immer 140km/h und scharf lenken:D

Ach Gott, wenn du das in einem Bussimulator machst, dann tun mir die Fahrgäste leid!

Also ich fahre so vernünftig wie möglich, und vor allem, so realistisch wie möglich.
Nur wenn ich Verspätung habe, gebe ich mal ordentlich Gas.

Am meisten macht schnelles Busfahren Spaß, wenn man ganz Hinten sitzt, und es eine sehr Buckelige strecke ist.
Wenn der dann mit fast 80-100Km/h drüber brettert, ist es stark am Wackeln hinten. *Hoch Runter Hoch Runter*
Das finde ich einfach ein cooles gefühl!

Gruß
VSchubert

VSchubert schrieb:

gelenkbusdriver schrieb:

Ich fahr immer wie der Teufel, Vollbremsung und z.B. bei ETS immer 140km/h und scharf lenken:D

Ach Gott, wenn du das in einem Bussimulator machst, dann tun mir die Fahrgäste leid!

Also ich fahre so vernünftig wie möglich, und vor allem, so realistisch wie möglich.
Nur wenn ich Verspätung habe, gebe ich mal ordentlich Gas.

Am meisten macht schnelles Busfahren Spaß, wenn man ganz Hinten sitzt, und es eine sehr Buckelige strecke ist.
Wenn der dann mit fast 80-100Km/h drüber brettert, ist es stark am Wackeln hinten. *Hoch Runter Hoch Runter*
Das finde ich einfach ein cooles gefühl!

Gruß
VSchubert

OH YA
Also bei uns aufm Land () fahren Subunternehmer mit uralten Überlandbussen.
Ich schätze die Stopper waren nach der Auslieferung nicht mehr vorhanden xD
uimanui

Also ich versuche schön zügig, aber auch vorausschauend zu fahren. Im Notfall übe ich aber auch den einen oder anderen Kickdown aus . Zudem liebe ich es, schnell in den Kurven zu fahren.

mfg busfreak

busfreak schrieb:

Also ich versuche schön zügig, aber auch vorausschauend zu fahren. Im Notfall übe ich aber auch den einen oder anderen Kickdown aus . Zudem liebe ich es, schnell in den Kurven zu fahren.

mfg busfreak

Also schnell in die Kurven ist ja mir dem neuen ADD-On vom CBS nicht möglich ne

Ich fahre am anfang bis mitte vernünftig. Den rest der Strecke fahre ich "vielleicht" ein bisschen schneller und agressiver ab weil mich die Fahrgäste vieleicht irgendwann nerven. Und natürlich wenn ich verspätung habe drücke ich auch mal mehr auf's Gaspedal.

mfg

Bene schrieb:

Ich fahre am anfang bis mitte vernünftig.

Was versteht man bei dir unter "vernünftig"?

MfG

sauber und ruhig, und dann, nach langer fahrt, fahre ich dann schon etwas schneller.

LG

Ich fahre natürlich ganz nach Betriebsvorschrift und Fahrplan

Und nicht vergessen, wenn man an einer Haltestelle steht, die bergab geht und man eine Türstörung hat:
Zuerst Federspeicher anziehen und erst dann den Fahrerplatz verlassen

Mein Fahrstil ist Technik-betont: kurz vorm zweiten Gang etwas Gas wegnehmen, beim D dagegen im 1. Gang hochziehen bis zur Grenzgeschwindigkeit vom 3. Gang (sodass man dann durch Wegnehmen des Gases gleich 2.-3. schaltet... ), bei SD85 und D beim linksabbiegen auf kleinen Straßen nur gerade so runterbremsen, dass man bei 3 km/h wieder Vollgas geben kann und das Getriebe herrliche Geräusche beim schnellen Wechsel vom Retarder-Bremsen in den ersten Gang vollzieht. Wenn ich genug Zeit hab, wird der D zügig auf 20 km/h gebracht und dann mit gaaanz wenig Gas laaangsam auf 30 gebracht - für das typische "GUMP - aushunger...." beim verfrühten Wechsel in den 2. Gang... ebenso spaßig geht das auch bei etwa 35 in den 3.... *gg*

Marcel Kuhnt schrieb:

Mein Fahrstil ist Technik-betont: kurz vorm zweiten Gang etwas Gas wegnehmen, beim D dagegen im 1. Gang hochziehen bis zur Grenzgeschwindigkeit vom 3. Gang (sodass man dann durch Wegnehmen des Gases gleich 2.-3. schaltet... ), bei SD85 und D beim linksabbiegen auf kleinen Straßen nur gerade so runterbremsen, dass man bei 3 km/h wieder Vollgas geben kann und das Getriebe herrliche Geräusche beim schnellen Wechsel vom Retarder-Bremsen in den ersten Gang vollzieht. Wenn ich genug Zeit hab, wird der D zügig auf 20 km/h gebracht und dann mit gaaanz wenig Gas laaangsam auf 30 gebracht - für das typische "GUMP - aushunger...." beim verfrühten Wechsel in den 2. Gang... ebenso spaßig geht das auch bei etwa 35 in den 3.... *gg*

Wie lange braucht man, um sich so eine Technik anzueignen?

mfg busfreak

Mein Fahrstil in German Truck simulator ist Vollgas.Bei Omsi wird es vielleicht so sein: Den ersten ganz zur hälfte belasten, dann beim 2. Gang vollgas und so, weiß jetzt noch nicht wie ich fahren werde auf jedenfall bei mir hier gibt es eine steigung wo 98% der Busfahrer zum roten Bereich kommen,bei einem NL202 hat es schon gepfeift(wie beim Turb lader nur hatte dieser keine) .

Genau wie ich bei GTS:D

Naja, bei den C klassen muss man ja fast Vollgas fahren, sonst schläft man ein, aber bei besseren lkws versuche ich schon, nach Vorschrift zu fahren.

mfg busfreak

Ich werde in Omsi so fahren, wie der Sound sich am besten anhört D.h. wenn irgendwann mal ein Neoplan N4016 erscheint mit ZF 5 HP500 Getriebe, dann recht zügig, weil im 4. und 5. Gang der Sound am besten ist, genauso wie mit Vollgas die ersten 2 Gänge

WoW, also verschiedene "Fahrskills".

Ich ergänze: In Omsi werde ich erstmal mit den knöpfen, IBIS-Funktionen etc. tüffteln...
Dann erst (in voller Ruhe) losfahren, und geniessen.
Danach werde ich (wie in anderen Simulatoren) etwas schneller.

MfG

Jaaa, das wir hammer.
ich werde auch erst mal mit den Gerätschaften im Bus rumtüffteln, damit ich nicht mitten im Kreisverkehr die Anleitung raus kramen muss damit ich weiß, wo ich drücken muss. Also wenn ich da was drücken muss/ will/ soll!

Wie gesagt, ich fahre so realistisch wie möglich!

Gruß
VSchubert

Och, ich steh eher so auf Kickdowns und hohe Drehzahlen. Sprich alles aus dem Motor rausholen ^^. Wenn Busfahrer ohne Kickdowns fahren, find ichs persönlich schon langweilig

Hier in München sind die Busse so ab geregelt das man die Pedale gar nicht/schwer durchdrücken kann da muss man sich schon raufstellen

Julien141 schrieb:

Hier in München sind die Busse so ab geregelt das man die Pedale gar nicht/schwer durchdrücken kann da muss man sich schon raufstellen

Des ist mir aber anders bekannt, die 42er haben a bissal a schweres Gas aber die anderen rennen doch wie Seuche?!

Kick Down und alle gehn mehr oder eher weniger freiwillig nach hinten;->

Also in der Stadt werd ich wohl eher gemütlich fahren... Auf Überlandstrecken werd ich dann, vorallem beim abbiegen o.Ä. gerne mal mehr Gas geben.

bei mir würden die münchener busse nur schwer einen kleinen Hang nach der überführung(also Brücke) hochkommen, fahrt mal dort bei mir mit einem NL 202, der fängt an zu pfeifen^^