Logitech G27 ....

Ach, was mir noch eingefallen ist: sind die Tastenkombinationen editierbar? Also daß man z.B. für den Blinker beim Logitech-Lenkrad die L1-/L2-Tasten (normalerweise raur- bzw. runterschalten) nutzen kann. Oder daß man auf einer normalen Tastatur für das Türöffnen z.B. die Tasten 1 (Tür vorne) oder 3 (Tür hinten) einstellt?

busfreak schrieb:

MAN-Power schrieb:

@se11001:

Hast du toll umgesetzt mit dem Lenkrad! Wenn ich eine Anmerkung zu dem Blinker machen darf:
Finde es super, dass du es technisch geschafft hast, dass der Blinkerhebel automatisch wieder in die Ausgangsstellung fährt - aber zumindest bei den Bussen in Wien ist es so, dass die Blinker nicht automatisch, sondern vom Fahrer wieder ausgeschaltet werden müssen. In Deutschland glaube ich, dass in einigen Städten eine automatische Abschaltung erfolgt, oder?

Grüße aus Wien

Welche Busse meinsten du da?
Also ich kenne ehrlich gesagt keinen wiener Bus (v. Wiener Linien und Dr. Richard), bei denen der Blinker NICHT von alleine in die Ausgangsstellung zurück geht...

Tja, glaube mir, bei allen Bussen der Wiener Linien müssen Blinker vom Fahrer zurückgestellt werden. Kommt auch ab und zu vor, dass das mal einer vergisst und dann die ganze Zeit den linken Blinker an hat, nachdem er es nach einer Haltestellenbucht vergessen hat. Schon oft gesehen.

@ se11001:
Genau das ist das Problem, was du angesprochen hast, da ein originales Buslenkrad zu schwer ist. Deswegen eine Spezialkonstruktion mit einem Übersetzungsgetriebe und Lenkstange, doppelt kugelgelagert und extra aufgehängt, nachdem ich bei einem Schrotthändler ein originales aus einem LU 200 bekommen habe...
Ich sehe es mit dem FFB-Motor nicht so schlimm, denn man muss es ja nicht unbedingt aktivieren bzw. kann man da ja noch feinjustieren. Nachdem das Lenkrad gut gelagert ist, sollte auch die Kalibrierung vom G25/G27 gehen (das einzige Mal, dass von dieser seite die Masse bewegt werden muss). Einzig eben der Hebeleffekt macht mir Kopfzerbrechen, weshalb ich eine eigene Zahnstange in die Übersetzung mit einbauen werde, die ist dann stark genug ausgelegt, damit ein "Überdrehen" nicht möglich ist.
Noch müssen aber die Teile gefertigt werden und erste Tests stehen noch an - aber bis zum OMSI Release sollte es klappen.

Wow, ein ganz schön aufwändiges Projekt! Aber wenns fertig ist ist es sicher noch um einiges besser als meine Lösung! Viel Glück dabei .

@se11001
Hey Sag mal meintest du könntest mir mal bissel mehr darüber erzählen wie du das gemacht hast gerade die sache mit dem Blinker hebel würde mich ser interessieren wie du das so schön hinbekommen hast?
Meinst du könntest mir weiterhelfen, Würde mir gerne was ähnliches Bauen.
MfG Daniel

Dom-Dom schrieb:

Naja, aber ich habe auch das Driving force Gt und bin sehr sehr glücklich mit diesem Lenkrad. Anstatt 150€ für das g25 zu verpräschern bezahle ich lieber die Hälfte davon (75€) und habe fast die gleiche Qualität. Nur hab ich dann kein h-Shifter und kein schaltknüppel. Nagut, ich empfehle aufjedenfall das Gt.

MfG

Frage: funktioniert dies bei Dir? Die Gaming-Software funzt nicht auf meinem PC, der das Lenkrad erkennt ("Logitech Profiler kann keine Spielsteuerungen erkennen"). Ich kann es auch kalibrieren (über die Systemeinstellungen), aber in Spielen kann ich es nicht anwenden.
Bin gerade mal ein bißchen ratlos, auf der PS3 hingegen geht´s tadellos.

Zitat :

Frage: funktioniert dies bei Dir? Die Gaming-Software funzt nicht auf meinem PC, der das Lenkrad erkennt ("Logitech Profiler kann keine Spielsteuerungen erkennen"). Ich kann es auch kalibrieren (über die Systemeinstellungen), aber in Spielen kann ich es nicht anwenden.
Bin gerade mal ein bißchen ratlos, auf der PS3 hingegen geht´s tadellos.

Du musst das Gt erst am Pc anschließen, also usb rein, strom usw und dann erst musst du die
Gaming Software installieren. Versuch es mal
wast hast du den für ein system also windows ** 32/64 bit..?

MfG

Ah, danke, ich probier´s also erstmal so rum, die Maschine erst einzuschalten, wenn alles angeschlossen ist.
Mein System schafft mit Windows 7 und ist ein X86, also 32-Bit.
Wenn´s nicht hinhaut, melde ich mich einfach nochmal ...

Lenkrad Logitech Driving Force GT funktioniert reibungslos nach sauberer Installation. Und nun nur noch auf Omsi warten ...

Da ich selbst G25 Nutzer bin und auch ein Pult bauen möchte, habe ich nach einer Möglichkeit ausschau gehalten, möglichst einfach, Potentiometer,Schalter und LED´s über USB am PC zu verwenden.
Villeicht Intressiert es den ein oder anderen beim Bau.
Arcaze USB

Hier einmal die Beschreibung:
Schließen Sie beliebige Taster, Joysticks und andere Eingabegeräte per USB an Ihren PC an! Steuern Sie Applikationen und Spiele mit eigenen Tasten, Schaltern, Joysticks oder Inkrementalgebern, ohne weitere Treiber zu benötigen!
Pro Modul können bis zu 40 Taster oder Schalter, bis zu 20 Drehgeber oder Kombinationen daraus angeschlossen werden

Der gesamte Text steht auf der Website.

Ich selbst werde mir das USB Interface von Arcaze Kaufen, da die Methode mit dem Scart für mich selbst ein wenig zu gefählich ist, und ich Alternativ zum Lenkrad, eine USB Platine habe, die ich mit Haufenweise Schaltern bestücken kann.

Sobald die Platine da ist, werde ich weiter berichten.

Da hier ja schon einige Fleißig am Bauen sind, aus welchem Material stellt ihr euren Fahrerplatz her und wie Groß ist dieser?

Desweiteren, Taster, Potis etc zum einbauen?
Findet man eventuell auch Originale aus Bussen um diese zu verwenden?

Mahlzeit,

normalerweise schaltet sich jeder Blinker selbst aus (und damit den Blinkhebel zurück), wenn nach nach einem
Abbiegevorgang die Räder wieder grade stehen. Wechselt man aber "nur die Spur" reicht der Kurvenradius nicht aus
um zu erkennen, dass der Spurwechsel abgeschossen ist - also muss der Blinker "von Hand" ausgeschaltet werden.

Bei uns wird immer manuell der Blinker ausgeschaltet. Merkt man, wenn ein Bus mit Blinken vorbeifährt.

Nee, das muss aber kein Grund sein: Es kann ja sein, dass ein nur kleiner Lenkausschlag (siehe "Staakener"!) dazu geführt hat, dass sich der Blinker nicht selbsttätig abschaltete.

Das hört sich für mich auch nach einer guten Erklärung an. Kann mir nämlich nicht vorstellen, dass es heute Busse gibt, bei denen es die simple Abschaltfunktion nicht gibt, wenn es diese doch schon in den Bussen von 1980 und früher gegeben hat.

Alle Fahrzeuge der Bremer Straßenbahn AG haben keine automatische Abschaltfunktion.
Die Fahrer waren sehr überrascht, als plötzlich ein Volvo-Testbus diese Automatik hatte.
Ist sicherlich Kundenwunsch-Angelegenheit...

Was hat die BSAG denn davon ihrem Personal einen mehr als 30 Jahre alten "Standard" vorzuenthalten

Das mitm Ausschalten is eh doof, auch im Auto. Nimmt ein bisschen Freude am Blinken weg

Die Frage ist, ob das der VDV 2000-Fahrerplatz überhaupt unterstützt...

funktioniert das auch mit einem 30 euro lenkrad?

Alles was Windows erkennt, sollte gehen! Nur für die Realistik würde ich ein Lenkrad mit 900°-Lenkung kaufen.

An GT Besitzer: Sind die Pedalen so schlimm?

Ne, warum sollten die schlimm sein. Also ich finde, sie sind gut gelungen.

ich glaube kaum dass die ralistik soooo viel schlechter ist wenn man nur die übliche lenkwinken hat (180° bzw 270°)! ihr immer mit euren " du brauchst das g27 (...) für omsi"

Du glaubst es nicht? D.h. probiert hast du es nicht, oder?

Ich glaube das macht schon was aus, wenn man nur eine Viertel Umdrehung machen muss um voll einzuschlagen, oder ob man 2 einhalb Umdrehung und dabei richtig Kurbeln muss^^

Ich persöhnlich finde es macht auch einfach viel am feeling ob du nur 180° drehen kannst oder halt die 900°.
Ich hatte voher ein Normales 270° Lenkrad, dann hab ich mir damals das G25 gegönt, seit dem will ich nie wieder ohne ein 900 Grad Lenkrad :-)
Also in meinen augen für solche simulationen ein absolutes muss.
MfG Daniel