Umbau von einem PC Lenkrad

Hallo zusammen,
ich habe neulich ein video auf Youtube gefunden.
https://www.youtube.com/watch?v=I01Oyhj7pgk

Nun habe ich ne Frage:
Ich möchte das auch gerne machen.
Nur leider habe ich keine Ahnung davon hat
ijemand eine Ahnung davon wie das grob funktioniert ?

Gruss

Das steht doch schon gut beschrieben als Kommentar drin!

Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass sowas "gesund" für den Motor vom Force Feedback ist (auf Dauer). Das Lenkrad ist nunmal schwerer als das Ursprüngliche.

Ich hab daheim noch ein altes MAN F90 Lenkrad wenn du das haben willst ???!"!!

Aber das mit dem Lenker kann ich mir auch nicht vorstellen es ist etwas schwerer

Highway to Hell schrieb:

Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass sowas "gesund" für den Motor vom Force Feedback ist (auf Dauer). Das Lenkrad ist nunmal schwerer als das Ursprüngliche.

ForceFeedback sollte man in jedem Fall ausschalten, hab ich auch so gemacht
Und beim Anstöpseln das Lenkrad nicht frei drehen lassen, sondern mit der Hand in den Anschlag führen, dann geht's schon.

Das Video ist von mir !

ForceFeedback läuft ohne Probleme, nutze es ja schon die ganze Zeit so. Der Motor kann das Lenkrad ohne Mühe beim PC-Start kalibrieren, wenn sich das Lenkrad von alleine dreht. Schwer ist das Lenkrad nun wirklich nicht, find ich. Ich bin selbst erstaunt, dass der Motor das so gut packt und das ohne knartschen, quietschen etc.

MAN F2000 schrieb:

Ich hab daheim noch ein altes MAN F90 Lenkrad wenn du das haben willst ???!"!!

Ich würds nehmen

Wieviel würdeste den haben wollen--> PN bitte

von mir aus kannst du es haben (umsonst)
denn ich arbeite bei MAN da fällt so etwas fast täglich an

MAN F2000 schrieb:

von mir aus kannst du es haben (umsonst)
denn ich arbeite bei MAN da fällt so etwas fast täglich an

Hast ne PN!

WASSSS ?????

Eine PN ist eine Persönliche Nachrricht.

Ich habe ein Lenkrad eines Citroen CX auf mein G25 installiert. Das seit etwa 4, 5 Monaten. Das Lenkrad ist aus Hartkunstoff, also relativ leicht. Dennoch ist Verschleiß der Motoren merkbar - das Kalibrieren dauert jetzt länger ( endposition findet sich anscheinend nicht mehr so passend ) und es fängt an zu knartschen. Obwohl dem durchaus leichtem Lenkrad. Angemerkt, mein G25 ist 4 Jahre alt. Weiß nicht ob es daran liegt... aber generell würde ich raten, das Lenkrad / die Motorik nicht mit mehr als dem Standartgewicht des mitgeliefertem Lenkrades zu belasten, gerade im Kalibrationsbetrieb.

dann kannst du dir auch vorstellen wie schwer ein LKW Lenkrad ist weil da ist noch eine Metallhülle drin

Wenns zu schwer wird, dann bauste einfach ein paar abstandshalter ein und montierst diese an dem Plastikgehäuse.

Also wir haben es vollbracht. Haben von einer Quelle die leider nicht genannt werden möchte
ein altes Citaro Lenkrad bekommen.

Foto folgt.