Frage zur Strecke

Mal eine Frage zur Strecke:
Wird ganz Spandau simuliert, oder nur die Straßen, wo man fährt? Ich würde nämlich am liebsten öfters eine Umleitung fahren...
Oder müsste man eine paar Straßen im Editor daneben bauen?

MfG

Ganz Spandau wird natürlich nicht nachgebaut, das wär von der Performance her, vom Aufwand und von den Datenmengen ungünstig. Es gibt aber ein paar "Schleichwege", die man durchaus nutzen kann/können wird und vieleicht kommt mit besseren Rechnern und im Laufe unserer (Weiter-)Arbeitszeit noch einiges dazu. Aber erstmal wird grundsätzlich nur der 92er gebaut.

Selbstverständlich ist aber jeder eingeladen, mit dem Editor weiterzubasteln...!

Marcel Kuhnt schrieb:

Ganz Spandau wird natürlich nicht nachgebaut, das wär von der Performance her, vom Aufwand und von den Datenmengen ungünstig. Es gibt aber ein paar "Schleichwege", die man durchaus nutzen kann/können wird und vieleicht kommt mit besseren Rechnern und im Laufe unserer (Weiter-)Arbeitszeit noch einiges dazu. Aber erstmal wird grundsätzlich nur der 92er gebaut.

Selbstverständlich ist aber jeder eingeladen, mit dem Editor weiterzubasteln...!

Alles klar, danke, denn weiß ich bescheid...

Passt zwar nicht so imThema aber wie sieht das mit der Perfomanace aus ?
Sind das unterschiedliche 3D Teile die je nach Sichtweite geladen werden oder ist dass nur eines ?
Mit mehrern wäre es durchaus Perfomanace Freundlicher

Bastian schrieb:

Passt zwar nicht so imThema aber wie sieht das mit der Perfomanace aus ?
Sind das unterschiedliche 3D Teile die je nach Sichtweite geladen werden oder ist dass nur eines ?
Mit mehrern wäre es durchaus Perfomanace Freundlicher

Du solltest selber mal auf das Schild in deiner Signatur gucken

Die Frage wurde doch nicht beantwortet

gelenkbusdriver schrieb:

Die Frage wurde doch nicht beantwortet

Die können doch nicht die ganze Stadt in einem Teil bauen, und das mit der Sichtweite und dem Nachladen wurde auch schon angesprochen

Allerdings...! Im Übrigen: wenn du schon selber sagst "passt zwar nicht zum Thema" - warum öffnest du dann nicht einen neuen Thread? Dann finden ihn wenigstens alle und beim Bereinigen ist auch alles viiel einfacher...!

Ich hätte da dann nochmal eine Frage: Wieviele Haltestellen umfast denn die 11km Strecke?

MfG

Lies mal hier nach:
https://omnibussimulator.forumieren.com/allgemeines-f2/fragen-zum-92er-t406.htm

Warum schreibt ihr in Berlin immer bei U-Bahnhöfen (z.B.: U Rathaus Spandau)

Andersherum würde das mehr Sinn machen (Rathaus Spandau U)

Jede Stadt hat, das halt anders
Aber erklär mir mal warum das mehr Sinn hat, denn das versteh ich nicht

%738% schrieb:

Warum schreibt ihr in Berlin immer bei U-Bahnhöfen (z.B.: U Rathaus Spandau)

Andersherum würde das mehr Sinn machen (Rathaus Spandau U)

Doof? Nen Thread auskramen um so ne Off-Topic frage zu stellen??
Ich glaube du bist son Kandidat, der mal den Thread mit den Forenregeln durchlesen sollte .

Zitat :

Warum schreibt ihr in Berlin immer bei U-Bahnhöfen (z.B.: U Rathaus Spandau)
Andersherum würde das mehr Sinn machen (Rathaus Spandau U)

So steht es bei uns überall geschrieben (an Fahrzeugen auf den Fahrplänen und und und)
Außerdem spricht man es ja auch so rum. Du sagst ja nicht "Rathhaus Spandau U-Bahnhof", sondern "U-Bahnhof Rathhaus Spandau" Also "U Rathaus Spandau". Wobei hier natürlich korrekterweise ein "S+U" hinmuss. Auch wenn der S-Bahnhof nur "Spandau" heißt.

Warum es "nur" U Rathaus Spandau heißt? Na, weil die S-Bahn 1989 da ja gar nicht fuhr. Bis 1980 fuhr sie ja auch bis Spandau-West, das war aber an der Galenstr.

Die deutsche Sprache.... warum heißt es "U-Bahnhof Rathaus Spandau", aber z.B. "Berlin Hauptbahnhof" und nicht "Hauptbahnhof Berlin"?
Das ergibt doch irgendwie keinen Sinn...

Doch, ergibt es schon - es kommt darauf an, welchen Stellenwert die genauere Beschreibung einnimmt:

Beim Hauptbahnhof ist ja das Interessante, dass es noch weitere Bahnhöfe (Zoo, Spandau, Charlottenburg) gibt.

Beim Rathaus Spandau dagegen ist es ja das Interessante, das ein Anschluss besteht zur U-Bahn (innerhalb der U-Bahn wird ja nur "Rathaus Spandau" gesagt...! ).

Würdest du nämlich sagen: "Hauptbahnhof Berlin", dann würde das eher so klingen, als sitzt du im Bus, der jetzt zum Hauptbahnhof fährt (insofern wär das als Bus-Ansage ok, aber als Bahnhofsschild quatsch), so hieß es früher auch offiziell: "Fernbahnhof Spandau", aber natürlich NICHT aufm Bahnhof!

Und würdest du sagen: "Rathaus Spandau U-Bahnhof", so klingt das, als hätte das rieeesige Rathaus Spandau zahlreiche Haltepunkte - und dies wär der, wo man zur U-Bahn umsteigt. Dann wüde es im Bus heißen: "Rathaus Spandau, Westseite", "Rathaus Spandau Neuruppiner Tor", "Rathaus Spandau U-Bahnhof" und "Rathaus Spandau, Exerzierplatz" sowie "Rathaus Spandau Ostflügel".... *ggg*

Marcel Kuhnt schrieb:

Doch, ergibt es schon - es kommt darauf an, welchen Stellenwert die genauere Beschreibung einnimmt:

Beim Hauptbahnhof ist ja das Interessante, dass es noch weitere Bahnhöfe (Zoo, Spandau, Charlottenburg) gibt.

Beim Rathaus Spandau dagegen ist es ja das Interessante, das ein Anschluss besteht zur U-Bahn (innerhalb der U-Bahn wird ja nur "Rathaus Spandau" gesagt...! ).

Würdest du nämlich sagen: "Hauptbahnhof Berlin", dann würde das eher so klingen, als sitzt du im Bus, der jetzt zum Hauptbahnhof fährt (insofern wär das als Bus-Ansage ok, aber als Bahnhofsschild quatsch), so hieß es früher auch offiziell: "Fernbahnhof Spandau", aber natürlich NICHT aufm Bahnhof!

Und würdest du sagen: "Rathaus Spandau U-Bahnhof", so klingt das, als hätte das rieeesige Rathaus Spandau zahlreiche Haltepunkte - und dies wär der, wo man zur U-Bahn umsteigt. Dann wüde es im Bus heißen: "Rathaus Spandau, Westseite", "Rathaus Spandau Neuruppiner Tor", "Rathaus Spandau U-Bahnhof" und "Rathaus Spandau, Exerzierplatz" sowie "Rathaus Spandau Ostflügel".... *ggg*

:?

Ich hab auch mal ne Frage zur Map, wie weit geht die Map eig noch von der Ursprungslinie weiter?
D.h. die Seitenstrassen, wie weit führen die noch weiter?

ist unterschiedlich - es gibt ein paar interessante Verbindungsstraßen/Abkürzungen und ab und zu neben der Strecke noch "Umwege" durch Wohnsiedlungen. Einen genauen Plan wirds dann geben, sodass man auch weiß, wo man sich keine Mühe geben braucht oder wo es noch was zu entdecken gibt!

Werden dann auf den "Nebenstraßen" auch die Haltestellen nachgebildet?

Sodass eine Umleitung möglich wäre.

Naja, natürlich nur dort, wo aufgrund kreuzender Linien auch in der Realität welche stehen.

Natürlich meinte ich das auch nur so.


Und wie war das noch gleich mit dem selbst erstellen


Werden halt einfach selbst welche hingestellt

Marcel Kuhnt schrieb:

Warum es "nur" U Rathaus Spandau heißt? Na, weil die S-Bahn 1989 da ja gar nicht fuhr. Bis 1980 fuhr sie ja auch bis Spandau-West, das war aber an der Galenstr.

Dazu habe ich sowieso eine Frage, die sich während der unzähligen Male Screenshot-Schau und Video gucken aufgetan hat:
Rathaus Spandau sieht ja aktuell noch recht leer aus. Auf dem Eisenbahndamm: Kommt da noch was drauf oder gabs weder Oberleitungen, noch den "heutigen" Bahnhof?

Stoag schrieb:

Marcel Kuhnt schrieb:

Warum es "nur" U Rathaus Spandau heißt? Na, weil die S-Bahn 1989 da ja gar nicht fuhr. Bis 1980 fuhr sie ja auch bis Spandau-West, das war aber an der Galenstr.

Dazu habe ich sowieso eine Frage, die sich während der unzähligen Male Screenshot-Schau und Video gucken aufgetan hat:
Rathaus Spandau sieht ja aktuell noch recht leer aus. Auf dem Eisenbahndamm: Kommt da noch was drauf oder gabs weder Oberleitungen, noch den "heutigen" Bahnhof?

Es gab weder die Oberleitung, noch den heutigen Bahnhof.