Auf welchen Linien wurden SD202 Busse eingesetzt?

Hi,
auf welchen Berliner Buslinien wurden denn hauptsächlich MAN SD202 Busse eingesetzt?

Skydriver12 schrieb:

Hi,
auf welchen Berliner Buslinien wurden denn hauptsächlich MAN SD202 Busse eingesetzt?

Du erwartest jetzt nicht ernsthaft, dass dir hier jemand hunderte von Linien aufzählt?
In den Jahren von 1980 bis 2009 ist da naturgemäß ganz schön was zusammen gekommen...

Tja, ich würde auch sagen: Die Frage sollte mindestens zeitlich, vielleicht auch räumlich (Bezirke oder Betriebshof), eingegrenzt werden. Und dann dürfte es immer noch einfacher sein, die Linien aufzuzählen, auf denen normalerweise keine SD202 zu sehen waren.

Die Busse waren fast auf alle Linien unterwegs. Ausnahme waren die Linien, auf denen wegen der Brücken keine Doppeldecker fahren durften und die Grenzlinien (in der DDR-Zeit). Da durften nur MAN-Eindecker ohne Werbung fahren.

Zählt dann die 92 im Omsi nicht zu den Grenzline weil ihr kann man ja nur mit Doppeldecker fahren?

Grenzlinie = grenzüberschreitende Linie. Also nur die Transitlinien nach Stolpe und Drewitz. Nur dort waren diese Fahrzeugbedingungen relevant.

Ich weiß dass sie auf den Linien 20, meiner Heimatlinie, 14, 13, und dem 125 (Wie er damals hieß weiß ich nicht)

mfg Waidmannsluster

Rüdiger Hülsmann schrieb:

Grenzlinie = grenzüberschreitende Linie. Also nur die Transitlinien nach Stolpe und Drewitz. Nur dort waren diese Fahrzeugbedingungen relevant.

Ah ok, danke.

Rüdiger Hülsmann schrieb:

Grenzlinie = grenzüberschreitende Linie. Also nur die Transitlinien nach Stolpe und Drewitz. Nur dort waren diese Fahrzeugbedingungen relevant.

Was ich mich in diesem Zusammenhang schon vor einiger Zeit mal gefragt habe, ist folgender Ausschnitt einer BVG-Karte (wohl) von 1977:
http://home.pages.at/maxifant/Frames/bvg-map77.jpg

Ist damals etwa wirklich ein Bus zur Wüste Mark gefahren? E steht zwar für eine Ausfluglinie, wenn ich das richtig sehe. Aber dennoch ist es etwas skurril, dass man einen 21ha großen Acker ohne Bebauung (und mitten im Wald gelegen) per Buslinie anfährt, nur um den DDR-Grenzern mutmaßlich zu zeigen, dass diese Kleinstexklave noch zu West-Berlin gehört.

Nö, das ist der Bus von Wannsee nach Drewitz. Dort bestand Anschluss an einen Ikarus des örtlichen Verkehrskombinats

Rüdiger Hülsmann schrieb:

Nö, das ist der Bus von Wannsee nach Drewitz. Dort bestand Anschluss an einen Ikarus des örtlichen Verkehrskombinats

Ja, das erklärt einiges. War die Haltestelle dann direkt an der Autobahnabfahrt oder ein Stück die Nuthe-Schnellstraße runter?