Beleuchtete Türschalter

Hallöchen,

evtl gibt es diese Anregung schon.
Ich fände es sehr praktisch, wenn die Druckknöpfe der Türschalter leuchten würden, wenn der Türflügel offen ist und wieder erlöschen, wenn der Türflügel zu ist. Das erspart einem das ewige hingucken.

War das in Echt auch so? Schliesslich wollen wir ja bei der Simulation bleiben...

Sowas gab's damals nur im "Bundesgebiet" Aber technisch möglich wäre das in OMSI natürlich ohne Problem.

Sauter schrieb:

Das erspart einem das ewige hingucken.

wenn die beleuchtet, wären müsstest du trotzdem auf die knöpfe gucken
musste ja so auch, ob sie runter oder hoch sind

Ventyres schrieb:

musste ja so auch, ob sie runter oder hoch sind

Das sind Taster

na kommt auf den bus an

Bis auf den Kinderwagenschalter waren keine Knöpfe beleuchtet. Man traute dem Personal damals noch zu, den Kopf nach rechts zu drehen zu können...

Staakener. Das ist falsch. Das mag zwar in Berlin so gewesen sein, aber prinzipiell sind diese Taster beleuchtet (beleuchtbar) und zeigten mit dem Erlöschen auch die "ZU"-Stellung der Tür an.
Das hat nix mit Faulheit des Personals zu tun.

Ventyres: Aber die Taster liegen im Sichtgebiet des Cockpits. Da muss man nicht zwingend hinsehen, sondern bemerkt sie im Augenwinkel.

Sauter schrieb:

Staakener. Das ist falsch. Das mag zwar in Berlin so gewesen sein, aber prinzipiell sind diese Taster beleuchtet (beleuchtbar) und zeigten mit dem Erlöschen auch die "ZU"-Stellung der Tür.

Ja und? Das ist doch eigentlich witzlos und überflüssig, da jeder Busfahrer vor dem Abfahren an einer Haltestelle in den rechten Außenspiegel
zu schauen hat um zu erkennen, ob der Wagen abfahrbereit ist. Und bei diesem Blick hat er die vorderen Türen im Auge...

Und was heißt eigentlich "prinzipiell"? Das schaut mir nach Pauschalisierung aus...

Die Beleuchtung der Türtaster macht in dem Moment Sinn, wenn der rechte Taster die hintere Tür bedient. Bei einem Schubgelenkbus kann der Fahrer nicht so ohne weiteres erkennen, ob sie zu ist oder nicht, wenn er in einer Kurve steht zum Beispiel oder der Bus rappelvoll ist!

großer Gelber schrieb:

Die Beleuchtung der Türtaster macht in dem Moment Sinn, wenn der rechte Taster die hintere Tür bedient. Bei einem Schubgelenkbus kann der Fahrer nicht so ohne weiteres erkennen, ob sie zu ist oder nicht, wenn er in einer Kurve steht zum Beispiel oder der Bus rappelvoll ist!

Ist hier völlig irrelevant. Sauter schrieb in seinem Ursprungsbeitrag was von "Türflügeln" und erwähnt Gelenkbusse mit keinem Wort.

Das mit den Schubgelenkbussen hab ich nur deswegen angeführt, um ein krasseres Beispiel zu geben, wo runter sich jeder etwas vorstellen kann! Du "Staakener" kritisierst "Sauter", weil er sich nicht "zu viel" bewegen möchte - seine Sache! Fakt ist, dass in fast jedem Stadtverkehr diese Türtaster beleuchtet sind, wenn die Türen offen sind! Ich wollte nur dazu beitragen das "Warum" zu ergründen! Im Prinzip merkt der Fahrer auch ohne Türtasterbeleuchtung und ohne sich umzuschauen, ob seine Türen zu sind, nämlich an der Haltestellenbremse! Solang diese sich nicht lösen lässt, sind die Türen noch offen, außer bei den vorderen Türen!

Omsi spielt nun mal im Westteil Berlins im Jahre 1989 und ob die Türschalter in Timbuktu oder Helsinki beleuchtet waren, ist hier erstmal irrelevant.
Die Berliner SD200 und SD202 hatten dies nicht und fertig.

Natürlich steht es jedem User frei, seine Wagen für ihn nach Gutdünken umzugestalten, aber ich finde es wenig zielführend z.B. einen SD200 umzugestalten
und dann zu sagen: "Vorbildgerecht wie Wagen xyz in abc von xx-xx im Einsatz war!".

Wenn eines schönen Tage andere Wagentypen mit weiterer Erscheinung als die DD-Busse für Omsi erscheinen (von wem auch immer),
stehen ganz andere Möglichkeiten für eine vorbildgerechte Gestaltung offen! Nehmen wir mal die Gelenbusse als Beispiel:
Der O 405 GN hatte in Berlin die gleichen Türschalter wie die SD200 und SD202, in HH vielleicht (Vermutung meinerseits) deine Variante mit
den beleuchteten Schaltern.

Ich weiss gar nicht was das Ganze bohei hier soll. OMSI speitl nicht im Westteil Berlins, sondern die "Spandau"-Map.

Die Unterkatgorie des Forums heisst "Wünsche und Anregungen".
Und da MAN meines Wissens nicht nur Berlin beliefert hat, sollte es also keine Probleme geben.

Die gelieferten Busse sind nunmal allesamt Versionen der BVG.

Wer sich seine eigenen Busse entwirft oder Berliner adaptiert sollte das dann auch selber machen.

Sauter schrieb:

Sauter schrieb:

Die Unterkatgorie des Forums heisst "Wünsche und Anregungen".

Sehr geistreich!
Naja, ich bin ja mal gespannt, wer dir deinen Wunsch erfüllt. M+R werden es inmo mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht sein.
Versuchs doch mal selber!

Was ist Dein Problem?

Wieso diskutierst Du das nun?

Berlin ist nicht das Zentrum der Welt und das Maß aller Dinge.

Und wenn Du hier von "geistreich" redest, dann fang' doch mal an sinnvolle Beiträge zu diesem Thema zu liefern.

Ach ja...Marcel und Rüdiger können für sich selber sprechen. Die brauchen Dich sicherlich nicht dazu.

Sauter schrieb:

Was ist Dein Problem?

Wieso diskutierst Du das nun?

Berlin ist nicht das Zentrum der Welt und das Maß aller Dinge.

Und wenn Du hier von "geistreich" redest, dann fang' doch mal an sinnvolle Beiträge zu diesem Thema zu liefern.

Ach ja...Marcel und Rüdiger können für sich selber sprechen. Die brauchen Dich sicherlich nicht dazu.

Ich merk schon, an einer gehaltvollen Diskussion bist du nicht interessiert. Schade!
Was die SD200 und SD202 angeht, sehe ich Berlin schon als "Maß aller Dinge" an.
Bei anderen und weiter verbreiteten Wagentypen wirds garantiert auch die entsprechenden Versionen geben (von wem auch immer).


Na für mich ist das Thema durch - du siehst es eh nicht ein!

Die Diskussion ist seit Deinem ersten Kommentar einfach nicht gehaltvoll, weil Dein erster Beitrag bereits aussgesagt hat, dass Du gegen diesen Vorschlag bist. Das kannst Du gerne sein. Ich bin einfach anderer Meinung. Wenn das Thema nun für Dich "durch" ist, na prima. Und richtig...ich sehe es nicht ein meine Meinung zu ändern und diese Anregung für nichtig zu erklären nur weil Du das Maß aller Dinge in Berlin siehst.

Sauter schrieb:

Die Diskussion ist seit Deinem ersten Kommentar einfach nicht gehaltvoll, weil Dein erster Beitrag bereits aussgesagt hat, dass Du gegen diesen Vorschlag bist. Das kannst Du gerne sein. Ich bin einfach anderer Meinung. Wenn das Thema nun für Dich "durch" ist, na prima. Und richtig...ich sehe es nicht ein meine Meinung zu ändern und diese Anregung für nichtig zu erklären nur weil Du das Maß aller Dinge in Berlin siehst.

Ich muss mich leider noch mal zu Wort melden - dies war mein erster Beitrag zu diesem Thema:

Thema: Re: Beleuchtete Türschalter Mi 23 März - 12:13

--------------------------------------------------------------------------------

Bis auf den Kinderwagenschalter waren keine Knöpfe beleuchtet. Man traute dem Personal damals noch zu, den Kopf nach rechts zu drehen zu können...


Du musst eine ziemlich krude Sicht auf alle Anderen oder eine Leseschwäche haben. In diesem Post steht nichts (und den nachfolgenden), dass ich dagegen bin.
Warum auch, ich müsste meine Busse ja nicht so aus-bzw. umrüsten.

Ich bin mir aber sicher, dass diese Änderung von M+R nicht umgesetzt wird. Denn die beiden legen nunmal wert auf Vorbildtreue. Dies wurde ja nicht nur einmal gesagt.
Ein Update von User XYZ dagegen ist ja wie bekannt jederzeit möglich:
Omsi - weils geht!

Du scheinst kein Verständns für Linguistik zu haben, wenn Du den Verweis auf meinen Beitrag in Deinem Beitrag nicht erkennen kannst.