ABS mit extra Knopf aus- und anschalten

Also , wie ihr auch merkt, ist dass Abs bei Bergmaps oft im einsatzt, das nerft wenn alle 5 Meter das ABS angeht , also wie kann man das ABS deaktivieren oder über eine eigene Taste aus und an schalten???

Lukiduki11 schrieb:

Also , wie ihr auch merkt, ist dass Abs bei Bergmaps oft im einsatzt, das nerft wenn alle 5 Meter das ABS angeht , also wie kann man das ABS deaktivieren oder über eine eigene Taste aus und an schalten???

Also ich weiß ja nich wie du fährst, aber ABS ausschalten kann (glaube ich) nichmal mehr ein moderner PKW. Auch beim alten Golf III geht sowas nich.

Einfach nen bissel gemütlicher dort langfahren und nich den BErgrunterheizen, ist schließlich nich der Bus-Alpin Wettbewerb

Wenn dich doch das ABS nervt, dann fahr doch alle anderen Busse außer den D92

Je nach Wetter ist es sogar realistisch, dass du fast nur per ABS runterrutscht. Das kenne ich aus eigener Erfahrung, bei unseren Anhängerzügen kommt im Winter wenns richtig rutschig ist dann noch ein schöner Effekt dazu: der Anhänger rutscht stärker als das Zugfahrzeug und ist so leicht (ca. 50cm) versetzt hinter dem Bus unterwegs.
Genau so wenig kommst du bei Schnee den Berg hoch, da bleibst du stecken, so bald der Schwung in der Steigung nicht mehr reicht.

Mein Tipp: bei Schneebedekter Fahrbahn Ketten montieren. Ansonsten: den Verhältnissen angepasst fahren, stark bremsen ist für die Fahrgäste ja auch unangenehm.

SD_202_FAN schrieb:

Wenn dich doch das ABS nervt, dann fahr doch alle anderen Busse außer den D92

Aber ich möchte den SD 202 modern umbauen, weil ich den mag.

Lukiduki11 schrieb:

Also , wie ihr auch merkt, ist dass Abs bei Bergmaps oft im einsatzt, das nerft wenn alle 5 Meter das ABS angeht , also wie kann man das ABS deaktivieren oder über eine eigene Taste aus und an schalten???

Also bei mir geht das ABS nie an.
Auf welchen Maps ist es den so schlimm?