Automatische Innenbeleuchtung

Hallo,
mal wieder habe ich eine Frage:
Ist es in OMSI so das die Beleuchtung im Bus automatisch an (aus) geht. Zum Beispiel bei einer bestimmten Uhrzeit (19.00 Uhr).

Freue mich auf eine Antwort
MfG %738%

lol wozu denn das?

Man muss und sollte das schon manuell machen, sonst brauch man ja gar keine schalter für

Ich könnte wetten das es früher so was nie gegeben hat (wenn es das nichmal heute gibt)

Heute gibt es schon so etwas, ich galube es sind diese zwei Runden Dinger neben der Endhaltestellen Anzeige an der Seite, die messen wieviel Licht da ist.ABer eins dieser beiden Lichter läuchten manchmal,wenn der Bus stehen bleibt.

ZaVage schrieb:

Heute gibt es schon so etwas, ich galube es sind diese zwei Runden Dinger neben der Endhaltestellen Anzeige an der Seite, die messen wieviel Licht da ist.ABer eins dieser beiden Lichter läuchten manchmal,wenn der Bus stehen bleibt.

Also bei uns sind die Teile für die Signalanforderungen

War ja nur geraten und was meinst/verstehst du mit Signalanfroderungen?

naja... die sind halt für die ampeln, von der straßenbahnen und bussen. mittlerweile geht es automatisch, aber im fahrerplatz is ein kleines knöpfchen und wenn man drauf drückt, dann sendet das ding ein signal an die ampel und dann leuchtet ein "A" auf der Ampel... Wie das aber in anderen städten ist, weiß ich nicht.

Zitat :

mittlerweile geht es automatisch, aber im fahrerplatz is ein kleines knöpfchen

Also doch nicht automatisch, oder was?

In Bremen geht alles automatisch, sobald man von der Haltestelle losfährt geht bei der nächsten Ampel das A an, also nicht sofort, aber jedenfalls isses an und die Ampel grün, wenn man an der Ampel ist


In Bremen-Burg Rtg. Vegesack ist es immer lustig, die Autos wollen immer vor dem Bus rüber, aber schaffen es eh nicht xD. Der Bus kommt ausm Bahnhof raus, biegt rechts auf ne Busspur und daneben is dann ne Autospur + die Gegenseite. Der Bus biegt also ab, die Autos geben Gas und müssen kurz darauf wieder bremsen weil dann die Busspur aufhört und mit der Autospur zusammenläuft - die Busse haben eben Vorrang

Doch automatisch, aber das funktioniert manchmal nicht. Aber zum eigentlichem Thema... Was bringt dir das, wenn das Licht automatisch angeht?? Das is ja voll doof

Solaris Fan schrieb:

voll doof

Würde mich auch mal interessieren, wozu das gut sein sollte. Wenn der Bus dann mal unter Brücken durchfährt, oder auf dicht mit Bäumen bewachsenen Straßen, wo es kurzzeitig mal etwas schummrig wird, geht ständig im Bus das Licht an und aus? Oder wie?

Gruß
Frank

Also in Zürich ist es so, dass die Innenbeleuchtung immer an sein muss das ist so eine Regel da (selbst bei der Betriebsfahrt )

Solaris Fan schrieb:

ZaVage schrieb:

Heute gibt es schon so etwas, ich galube es sind diese zwei Runden Dinger neben der Endhaltestellen Anzeige an der Seite, die messen wieviel Licht da ist.ABer eins dieser beiden Lichter läuchten manchmal,wenn der Bus stehen bleibt.

Also bei uns sind die Teile für die Signalanforderungen

Was labert ihr denn alle ?
Die Ampelanforderungen sind nur nebensächlich o.O
In erster Linie sind die Dinger dazu bestimmt sich an einer Haltestelle mit einem Enpfänger zu" "verbinden". Wenn dies geschehen ist, wird im Bus die nächste Haltestelle angezeigt. Das geht bei vielen zwar auch über die Türen, aber bei den Bussen der SWB (Stadtwerke Bonn) ist das so. Es kann sein, dass sie nebensächlich noch eine andere Aufgabe haben, aber ausschließlich wohl kaum (;

Also ich habe immer gedacht, dass das Überwachungskameras sind.
Bei uns im Bus hängen 4 Teile hintereuínander. Und wegen der Haltestellenansage/anzeige, dass wird mit dem IBIS gemacht!
Niklas

Na, dann ist ja alles geklärt!

Ein schöner, anständiger, ordentlicher, gepflegter SD hat selbstverständlich NICHT so einen völlig sinnlosen Schnickschnack wie automatisch einschaltende Leuchten! Wir sprechen hier von Baujahr 1980-1990, da hatten selbst die meisten Normalklasse-Autos, man höre und staune, weder Regensensor, ESP, Helligkeitssensoren, Klimaanlage, Blinker-Taster mit Anblink-Funktion, ja, man höre und staune, noch nichtmal serienmäßig Navi, und jetzt kommt das schärfste: die Fenster waren zum kurbeln! Kann man so ein Auto eigentlich heute noch als Neuwagen kaufen? Vieleicht sogar mit kreisförmigen Scheinwerfern? Das wär so schön, einfach nur ein normales Auto... aber ich schweife ab...!

Lada Samara? Der wär doch was für dich

Bei uns wird es während der Fahrt angezeigt und es gibt auch provisorische Haltestellen(wenn Baustelle,..), die glaub ich kein Signal von sich geben.

Julien141 schrieb:

Also in Zürich ist es so, dass die Innenbeleuchtung immer an sein muss das ist so eine Regel da (selbst bei der Betriebsfahrt )

ja ist das nicht toll
Da isses niemals dunkel^^

VBZ schrieb:

Julien141 schrieb:

Also in Zürich ist es so, dass die Innenbeleuchtung immer an sein muss das ist so eine Regel da (selbst bei der Betriebsfahrt )

ja ist das nicht toll
Da isses niemals dunkel^^

Und warum das ganze?

mfg busfreak

Das frag ich mich auch mein Vater ist noch nicht dahintergekommen, wahrscheinlich soll das ne Metaffer sein "Bei uns brennt immer Licht für euch"

Was manche Leute für Ideen haben....

mfg busfreak

Ja, die Ideen sind ja auch sinnvoll
In Spanien nachts mit Bussen fahren = das gleiche wie ne Flasche Spülmittel zu trinken - man kann danach nix mehr machen, man taumelt nur noch rum und nimmt nix mehr richtig wahr.
Aber das liegt wohl eher an den Bussen -.-
Blöde Schiffschaukeln oder wie auch immer man sie nennen mag, jedenfalls ist das Licht alles andere als angenehm, erfüllt jedoch seinen Zweck^^