Eure Busbilder

@LifestarFe: Are they joking to put a tiny 70s style muscle-car steering wheel into a school bus? *lol* Great pics anyway

Wagen 310 als S5 richtung Tierpark an der Haltestelle "Am Bramschenkamp"

Frag ich mich auch manchmal...
Das Grunddesign sieht ja an sich gar nicht so schlecht aus - aber die Blaue Werbung. Oder anders gesagt - Optisch sieht es nicht gut aus - aber wer die Werbung bezahlt, darf auch bestimmen, wie es aussieht.

Die normale Grundlackierung sieht ja so aus...


Aber wenn es um Werbung geht, ist unser 887 unschlagbar...

Vom Radio Bielefeld hab ich letztens die "Extended Edition" erlegt...

O 405 GN² 6512 der Rheinbahn am Düsseldorfer Hbf...


Beim Umschildern erwischt: 6522...


Rheydt Hbf, Wagen 9916 der NVV-AG auf der 024...


Lööööwe...0708 auf der 004 in Giesenkirchen...


Etwas außerhalb wurde Wagen 5608 von Wefers auf der 864 festgehalten...


Zwischen Neersbroich und Rheydt gab's dann 0403 auf der 016 nach Rheydt...


459 015-6 (find ich lustig, sogar mit Kontrollziffer ) in Dresden als 75 nach Goppeln...


Stadionshuttle zum Nordpark, 0501 in Action...


0865 auf dem Weg zum Nordpark... (unsere 09er trudeln in diesen Tagen auch wieder ein, ein Rudel Citaros...)


Erfurt: Ich hasse LED-Anzeigen, Wagen 154 auf der 90...


Schon besser, TdoT bei der Rheinbahn: Akku-Bus 9063...


Mein Liebling, ein MAN SG 192...


Leider nicht mehr im Einsatz, ex-Gelenkbus als Pannenhilfsfahrzeug...


Mustergültig wieder aufgebaut: Büssing VI GLn...


MAN 8921...auch etwas älter...

@Der Rheydter: Dich hab ich doch schon mal irgendwo gelesen...

Rheydter, was hast du gegen LED-Anzeigen Das du auf dem Foto die Anzeige meist nichtmehr erkennst, liegt nur an der Ansteuerung der Anzeige. Die scheint über Frequenzangesteuert zu werden, da aber eine LED nur ein Halbleiterelement ist, geht es also nach der Frequenz immer schön an-aus-an-aus. Spätestens deine Cam sieht das Die dürfte sich doch aber auch mit ner geglätteten Spannung betreiben lassen, oder?

Das Prinzip der Frequenzansteuerung ist mir schon bekannt. Mir ist z.B. in Dresden aufgefallen, das dort wieder eine andere Frequenz verwendet wird, wie beispielsweise ei uns. Naja, man kann den Verkehrsbetrieben ja nicht vorschreiben, mit welcher Frequenz die LEDs anzusteuern sind...

Ich versteh eh nicht, warum überhaupt Frequenz, mit einer reinen Gleichspannung geht es auch. Bei Bremsleuchten is die Ansteurung mit Wechselspannung und bestimmten Frequenzen sinnvoll, da sich Systeme in der Entwicklung befinden, die auf die Frequenzen des Lichts reagieren und gegebenenfalls damit eine Vollbremsung auslösen, wenn der Fahrer pennt. Somit erkennt dein Fahrzeug die Bremsleuchten des vorrausfahrenden Fahrzeugs arbeitet deine Fahrzeug automatisch und bremst entsprechend.

Aus der Lichtmaschine bzw. der Batterie kommt Wechselspannung. Dann müsste man in der Anzeige selber nach dem runtertransformieren gleichrichten und glätten. Und das dürfte auf's Geld gehen...
Ich bin eh für Rollenbänder...

Naja das aus ner Batterie Wechselspannung kommt wäre mir neu, denn galvanische Elemente liefern immer Gleichspannung. Die Lichtmaschine liefert Wechselspannung, aber soweit ich weiß geht der Strom von der Lichtmaschine erst in die Batterie und erst von dort zu den Verbrauchern, es müsste also ohnehin Gleichspannung sein. Und eine Spannung die eine Frequenz aufweist muss nicht zwangsläufig eine Wechselspannung sein, könnte auch eine Halbwellenspannung sein.

Naja, wenn man ne LED-Anzeige auf nem Foto hat, am besten wegretuschieren, in einheitlich schwarz.

Ok, Denkfehler meinerseits. Egal, ich lass es einfach so...

Das mit der Batterie weiß ich,
das der Strom aber erst über die Batterie geschickt wird vermute ich, weil bei uns Bus und Bahn dumm dastehen (vor allem Bahn), wenn de Batterie versagt, da können noch 600V im Draht sein, aber damit ist die komplette Niederspannung zusammengebrochen, das heißt sämtliche elektronische Steuerung fällt aus.

Mal was besonderes:

Hehe, sieht ja geil aus, Halb Bus halb Zug. lol

Vom Schistra-Bus kann ich morgen auch Bilder nachreichen...

Wieso ist/war er eigentlich auf Schienen? zum Transport in eine andere Stadt?

Es gab früher Linien, die teilweise auf Straße und teilweise auf Schiene zurückgelegt wurden. Bei Wikipedia sollte sich dazu etwas finden lassen...

KiroKai schrieb:

Oder wie nennt man den offiziell?

Schienen-Straßen-Omnibus oder kurz Schie-Stra-Bus