Betriebshof Spandau

Frage:

Und zwar wie sieht es aus, auf der einen Grafik, wo die Linie 13N o. 92 langfährt! Darauf ist ebenso der Betriebshof abgebildet, aufdem ist die Ausfahrt oben (Norden ist)
Wenn man dann in Staaken beginnt, kann man entweder rechts o. links fahren! Was ist besser, o. wo sind weniger Ampeln und wo kommt man besser raus (also ist eine Straße zu klein)!

Das wirst du dann morgen sehen wo es besser zum fahren ist

Jaa, genau! Ich bin schön böse, dass das mit dem Regiozug verraten wurde... Also einfach weniger verraten, wäre nett

Ich weiß nicht wann ihr euer PayPal Geld überwießen habt! Ich j.falls erst morgen -.-

Dann werden die Leute es dir MORGEN ganz sicher sagen können, wenn OMSI draußen ist - aber solche Kleinigkeiten beantworten die Entwickler bestimmt nicht mehr einen Tag vorm Release.

Der normale Einsetzweg Richtung Staaken ist vom Betriebshof links, dann links in die Wilhelmstraße und dann rechts in die Heerstraße.
Der Aussetzweg ist der Selbe. Übrigens ist an der Kreuzung Heerstr./ Wilhelsmtr. aus richtung Staaken nur für BVG-Fahrzeuge das
Linksabbiegen erlaubt. Aber es spricht ja nichts dagegen, mal zum Testen über die Gatower Straße und Heerstraße einzusetzen...

Jannik schrieb:

Jaa, genau! Ich bin schön böse, dass das mit dem Regiozug verraten wurde...

Was für ein Regionalzug??? 1989 gab es in Berlin (West) verständlicherweise keine Regionalzüge! Ohne Umland (Mauer!!!) - keine Region zum Anbinden!
Was du da siesht ist ein Interzonenzug!

Staakener schrieb:

Jannik schrieb:

Jaa, genau! Ich bin schön böse, dass das mit dem Regiozug verraten wurde...

Was für ein Regionalzug??? 1989 gab es in Berlin (West) verständlicherweise keine Regionalzüge! Ohne Umland (Mauer!!!) - keine Region zum Anbinden!
Was du da siesht ist ein Interzonenzug!

Wo sieht man denn Zug denn ?

Schau mal in den Thread GUTE NACHRICHTEN und dann eine,zwei Seiten vor

Homery schrieb:

Schau mal in den Thread GUTE NACHRICHTEN und dann eine,zwei Seiten vor

Kannst du mir mal den Link geben

Staakener schrieb:

Was du da siesht ist ein Interzonenzug!

Sicher? Scheint auf jeden Fall DB Zugmaterial zu sein, mit einer DR 130... Ich persönlich würde deswegen auf einen Transitzug tippen. Interzonenzüge fuhren, in der Zeit, - sofern sie Berlin im Zuglauf hatten - über den Außenring.

Obi-Wan schrieb:

Staakener schrieb:

Was du da siesht ist ein Interzonenzug!

Sicher? Scheint auf jeden Fall DB Zugmaterial zu sein, mit einer DR 130... Ich persönlich würde deswegen auf einen Transitzug tippen. Interzonenzüge fuhren, in der Zeit, - sofern sie Berlin im Zuglauf hatten - über den Außenring.

Wo finde ich denn Zug kann mir einer denn Link gegen oder mir das Viedo zeigen

Busdriver010 schrieb:

Ich weiß nicht wann ihr euer PayPal Geld überwießen habt! Ich j.falls erst morgen -.-

Ich kaufe morgen auch OMSI aber ohne PayPal sondern mit Banküberweisung. Kommt fast das gleich raus, wenn du erst morgen auf PayPal aufbuchst!

@fischotter1988: Guck mal hier: https://omnibussimulator.forumieren.com/t1122p525-gute-nachrichten oder hier: https://i.servimg.com/u/f79/15/49/90/01/zug10.jpg

Jannik schrieb:

@fischotter1988: Guck mal hier: https://omnibussimulator.forumieren.com/t1122p525-gute-nachrichten oder hier: https://i.servimg.com/u/f79/15/49/90/01/zug10.jpg

Das könnte auch eine BR 232 sein

Klar ist das eine 232... Beziehungsweise, um ganz genau zu sein, das wird mal eine 232...

Nö die Bezeichnung gabs damals nicht,weil wenn man danach gehe würde die 232 eine Elekrolok sein Als Beispiel hieß damals die heutige BR143 , BR 243. Da war also 1XX an Diesel vergeben und 2XX an E-Loks

Homery schrieb:

Nö die Bezeichnung gabs damals nicht,weil wenn man danach gehe würde die 232 eine Elekrolok sein Als Beispiel hieß damals die heutige BR143 , BR 243. Da war also 1XX an Diesel vergeben und 2XX an E-Loks

Aber könnte auch eine DR 243 sein können die beiden Michael und Rüdiger ni dazu sagen und das Auflösen

@Homery: Sag ich ja - das wird mal eine 232 werden... Die ganzen DR 130er wurden nach Vereinigung der DR und der BR zur 232 umgezeichnet. So mal ganz grob umrissen.

@Fischotter: Die damaligen 243er sind die heutigen 143er! Oder die 112er bzw. 114er.

Ist doch vollkommen Latte, welche Baureihe dort langfährt, oder? Seit doch einfach froh, dass Marcel und Rüdiger die eingebaut haben. Von mir aus könnte dort sonstwas langrollen, hauptsache ich hab meinen SD/D-Wagen unterm A***.

Nils G. schrieb:

Ist doch vollkommen Latte, welche Baureihe dort langfährt, oder? Seit doch einfach froh, dass Marcel und Rüdiger die eingebaut haben. Von mir aus könnte dort sonstwas langrollen, hauptsache ich hab meinen SD/D-Wagen unterm A***.

Stimmt auch wieder Hauptsache Bus fahren lecker Doppeldecker

Mal davon abgesehen, dass ich die Eingangs-Frage erst verstanden habe, nachdem ich die Antworten darauf gelesen habe (...), kann ich den Interessierten noch mitteilen:
Der Zug auf dem Foto dürfte einer der damals dort verkehrenden Transit-Schnellzüge, bespannt mit einer DR 132 sein. Interzonen-Züge gab es in Berlin (West) nicht, und aus der Reichsbahn-Baureihe 130 wurde nach der Wiedervereinigung die 230. Die 232 ist aus der 132 hervorgegangen.