VRR-Gebiet

Moin,

undzwar habe ich eben Folgendes gelesen:

''Zum 1. Januar 2012 wird sich der Tarifraum des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) auf die Kreise Kleve und Wesel am Niederrhein erweitern. Die Integration der alten Verkehrsgemeinschaft Niederrhein in den VRR schreitet damit immer weiter voran. Die SPNV-Aufgabenträgerschaft für diese beiden Kreise liegt bereits seit dem 1. Januar 2008 beim VRR.''

[Quelle: Zughalt.de]

Es wird dann womöglich die Preisstufe E eingeführt

Das ist ja mal Intressant, bin ja mal gespannt was in der Nächsten Zeit noch alles in den VRR Bereich reinkommt.

VGM soll sich auflösen und zu VRR wechseln, dann brauch ich mir nur das Schoko-Ticket holen

Blacky schrieb:

VGM soll sich auflösen und zu VRR wechseln, dann brauch ich mir nur das Schoko-Ticket holen

Echt mal dann muss ich nämlich nich immer extra was draufzahlen wenn ich nach Münster will

Ganz toll. Ich wette, mein YoungTicket wird dann für die SELBE Strecke wie vorher (die ich zur Berufsschule fahren muss) noch teurer als ohnehin schon. -.-
Aber dann kann ich am Wochenende zum Niederrhein fahren. Toll. Ich hab auch sonst nichts besseres zu tun.

Ich denk mal, dann wird alles wieder teurer...

Leider sind Busgesellschaften immer recht überteuert. Bei mir hier in Wolfenbüttel erhöhen die ständig und eine Fahrt kostet hier inzwischen mehr als in Berlin und in Berlin kann man für den selben Preis viel weiter fahren und hat mehr Möglichkeiten.

LukaAs schrieb:

Ganz toll. Ich wette, mein YoungTicket wird dann für die SELBE Strecke wie vorher (die ich zur Berufsschule fahren muss) noch teurer als ohnehin schon. -.-
Aber dann kann ich am Wochenende zum Niederrhein fahren. Toll. Ich hab auch sonst nichts besseres zu tun.

Vielleicht bleiben die Preise so und es wird die Preisstufe E eingeführt und nur die kostet dann mehr.. aber beim VRR weiß man ja nie

Ich denke mal die Preisstufen werden sich nicht ändern, schließlich wurden die ja vor nicht allzu langer Zeit schonmal geändert. Aber man muss sagen, dass der VRR im vergleich zu anderen doch günstiger ist. Ein Beispiel hier: VRR Monatsticket für höchste Preisstufe 126€ im Abo, während der VRS da schon bei 187€ ist. Mal eben 60€ mehr. Und der VRS ist kleiner.

Edit: Lese grad, dafür wird dann tatsächlich die Preisstufe E eingeführt. Damit dürften sich dann die Preise zum VRS angleichen.

oh sind ja doch welche aus dem bereich vrr hier =) dann kann ich wohl doch noch die tickets machen und die repaints von neoplan die in dorsten city rumfahren =)

Als Schüler ist der VRS aber genial. 12 € monatlich und man kann 365 Tage im Jahr im ganzen VRS Fahren und 1 Person mit nehmen bzw. ein Fahrrad. Zusätzlich kann man im Grenzgebiet zum VRR auch fahren =)
Gruß aus Leverkusen - Sven

SVR schrieb:

Als Schüler ist der VRS aber genial. 12 € monatlich und man kann 365 Tage im Jahr im ganzen VRS Fahren und 1 Person mit nehmen bzw. ein Fahrrad. Zusätzlich kann man im Grenzgebiet zum VRR auch fahren =)
Gruß aus Leverkusen - Sven

Naja, wenn man vom VRR aus in den VRS reinfahren will (Langenfeld im Rheinland) kann schön viel löhnen es sei denn man hat so'n NRW-Ticket oder Schönes Wochenende-Ticket

xxtim91xx schrieb:

SVR schrieb:

Als Schüler ist der VRS aber genial. 12 € monatlich und man kann 365 Tage im Jahr im ganzen VRS Fahren und 1 Person mit nehmen bzw. ein Fahrrad. Zusätzlich kann man im Grenzgebiet zum VRR auch fahren =)
Gruß aus Leverkusen - Sven

Naja, wenn man vom VRR aus in den VRS reinfahren will (Langenfeld im Rheinland) kann schön viel löhnen es sei denn man hat so'n NRW-Ticket oder Schönes Wochenende-Ticket

Joa, als Student genießt man für 125€ pro Semester nen komplettes NRW-Ticket ^^

Was nicht alles so passiert, wenn man nicht unterwegs ist:

''Am Vormittag des heutigen Donnerstags (3. März) gegen 11 Uhr 25 fuhr in Oberhausen an der Haltestelle Lipperfeld eine Straßenbahn ungebremst in einen Bus. Dabei wurden mehr als fünfzig Leute verletzt, jedoch niemand schwer. Dennoch mussten drei Unfallopfer zur stationären Behandlungen im Krankenhaus verbleiben. Es entstand ein Sachschaden von etwa 500.000 Euro. Die Unfallursache steht derzeit noch nicht fest.''

[Quelle: Zughalt.de]

Oh man das ist bei mir gleich um die ecke so ca 25km .Naja meist menschliches versagen eingeschlafen e.t.c

Dorstener84 schrieb:

Oh man das ist bei mir gleich um die ecke so ca 25km .Naja meist menschliches versagen eingeschlafen e.t.c

Bei mir ist's mehr um die ecke xD

3 - 4 KM vielleicht xD

Dorstener84 schrieb:

Oh man das ist bei mir gleich um die ecke so ca 25km .Naja meist menschliches versagen eingeschlafen e.t.c

Wenn Straßenbahnen Totmannschalter haben, kann man menschliches Versagen im Prinzip ausschließen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die StoAG bei ihren Straßenbahnen diese knöpfe haben.

Morphi schrieb:

Dorstener84 schrieb:

Oh man das ist bei mir gleich um die ecke so ca 25km .Naja meist menschliches versagen eingeschlafen e.t.c

Wenn Straßenbahnen Totmannschalter haben, kann man menschliches Versagen im Prinzip ausschließen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die StoAG bei ihren Straßenbahnen diese knöpfe haben.

Kommt zwar ein bisschen spät aber:

Die Straßenbahnen sind ja nicht mehr vonner STOAG.. Die sind halt nur noch Grün-Gelb beklebt.. die MVG verwaltet die Bahnen und bringt diese in Ihrem Betriebshof unter.