B.U.S. - Bus Union Spandau - "Das Projekt formt sich zum Unternehmen"

von Juist

Werte User und Interessierte,






mittlerweile sind alle Stellen für die Administrative besetzt und jeder arbeitet in seinem Bereich, um den Betrieb und die Abläufe zu formen. Alles in Allem kommen wir gut voran, und ich möchte euch ein paar besondere Neuheiten nicht vorenthalten
Da es einige Veränderungen im Team gab - was ja öffentlich nachlesbar war - haben wir in diesem Zuge die Struktur noch etwas verändert und Betriebszweige zusammengefasst bzw. anders ausgerichtet. So haben wir beispielsweise jetzt einen ausgewählten Fuhrpark, der aus einer Auswahl aller Fahrzeuge besteht. Es sind ingesamt 60 Busse plus 4 Betriebsfahrzeuge: (Achtung, das ist nur eine unformatierte, abfotografierte Tabelle! )



Wie diese Wagen aussehen werden, wisst Ihr ja bereits. Dazu kommen ein paar Besonderheiten, wie unsere 3 (intern Schabraken ) genannten SD77, Zukaufbusse, die für Fahrschul- und Trainingszwecke oder als Ersatz dienen. Hierzu gibt es Material wie natürlich einen gesonderten Anstrich, und auch die Technik haben wir über die Scripte etwas "altern" lassen.





Keine Angst - die Werkstatt sorgt schon dafür, dass sie laufen. Die hat auch ein besonderes System: Es werden vorbildgerecht alle Wartungen und Prüfungen durchgeführt, so dass immer ein Teil des Fuhrparks nicht verfügbar sein wird, weil er zur Sicherheitsprüfung oder Reparatur ist - die älteren Wagen erfahrungsgemäß öfter als neuere. Auch "Sorgenkinder" und "Montagsautos" sind im Fuhrpark - das werdet Ihr dann aber selbst merken, welcher Wagen verlässlicher ist, und bei welchem man schon ein Auge haben sollte


Dann kommen wir zur interessantesten Neuerung: Der B.U.S - Client. Der Client ist ein externes Programm, was es euch Fahrern ermöglichen wird, interaktiv mit dem Betrieb zu arbeiten und zu agieren, mit einer eigenen Oberfläche, eurer eigenen Fahrerakte und eurem eigenen Profil. Hier werden die Dienste für euch zusammengestellt, die Wagen für euch bereitgestellt, und über diesen Clienten kommuniziert Ihr mit dem Betrieb, etwa um Auffälligkeiten zu melden, aber auch, um euren Fahrstil und eure Fahrerkarte nachvollziehen zu können. Also - "bescheißen is nich!"

Damit Ihr euch auch was vorstellen könnt: So in etwa wird die Oberfläche des Clienten aussehen.






Dazu noch ein Auszug vom Entwickler:
Zunächst wird dem Fahrer ein Dienst zugeteilt. Welcher das ist, erfährt er in der Rubrik "Dienstzuteilung" in der Client Software, wenn er beim passenden Datum nach seinem Namenskürzel sucht. Dort findet er auch die Wagennummer des ihm zugeteilten Busses.
In der Kategorie "Fuhrpark" der Software sucht er diesen Bus heraus und kann eventuelle Mängel, die früher mal aufgetreten sind, überprüfen oder einfach sehen, wo und von wem der Bus bereits gefahren wurde. Wenn er sich genug informiert hat, holt er den Bus per Mausklick ab, d.h. der Bus wird ihm zugeteilt. Er darf mit ihm erst jetzt seinen Dienst absolvieren. Den zuständigen Chefs wird der Bus als "besetzt" angezeigt und andere Fahrer können ihn nicht aus dem Fuhrpark für einen eigenen Dienst abholen.
Der Fahrer absolviert dann ordnungsgemäß seinen Dienst und sendet danach über die Client Software seinen Fahrtbericht. Darin meldet er etwaige Verspätungen oder sogar Unfälle sowie Mängel oder Merkwürdigkeiten, die während der Fahrt aufgetreten sind. Der Server der Software legt alle Informationen wie den gefahrenen Bus, Verspätungen, Unfälle und den gerade absolvierten Dienst in der Fahrerakte ab. Diese Informationen kann die Dienstzuteilung bei der Aufteilung der Dienste immer berücksichtigen: Ein Fahrer mit vielen Unfällen bekommt wohl kaum die Retrofitted-D92
Des Weiteren werden Unfälle und Mängel auch in die Chronik des jeweiligen Wagens geschrieben. Falls Schäden aufgetreten sind, wird auch die Werkstatt automatisch davon in Kenntnis gesetzt. Sie kann dann entscheiden, ob der Bus aus dem Fuhrpark genommen werden und repariert werden soll, oder ob er weiterfahren kann.

Um das nochmal zu verdeutlichen, hier mal ein Schema über den Ablauf im Betrieb und der Arbeit mit dem Clienten:



So, dass sind erstmal ein paar Informationen für euch. Demnächst planen wir, das Forum zu eröffnen, dort erfahrt ihr dann wieder mehr von und über die
Bus Union Spandau - dem Dienstleister mit Gesicht!

Grüße, Steve