Nein, die Wagen hatten bei ihrer Indienststellung weder Rampe, Hublift oder Kneeling.
Das blaue Rollstuhlsymbol zeigte damals an, dass die Wagen keine Stufe (und Stange im Türbereich) hatten, sodass ein Rollstuhlfahrer mit Hilfe einsteigen konnte.
Später erhielten die Wagen ein weißes Rollstuhlsymbol an der Front, wo die Hilfsperson mit abgebildet wurde - das nannte sich "behindertenfreundlich".
Einige Wagen erhielten Anfangs des letzten Jahrzehnts dann eine Klapprampe an der hinteren Tür und erhielten mit (wieder) einem blauen Rollstuhlsymbol das Prädikat
"behindertengerecht". Intern wurde dann unterschieden in "DF" - also "Doppeldecker, behindertenfreundlich" und "DG" alias "Doppeldecker, behindertengerecht".